磁浮列车间隙传感器模型分析与电路改进
| 摘要 | 第1-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·课题研究的背景与意义 | 第11-13页 |
| ·中低速磁悬浮列车发展现状 | 第11页 |
| ·我国发展中低速磁悬浮列车的意义 | 第11-12页 |
| ·悬浮间隙传感器在悬浮控制系统中的作用 | 第12-13页 |
| ·涡流位移检测发展概述 | 第13-16页 |
| ·涡流位移传感器的发展现状 | 第13-15页 |
| ·涡流间隙传感器的发展趋势 | 第15-16页 |
| ·论文主要研究工作 | 第16-18页 |
| 第二章 涡流检测原理及传感器等效电路分析 | 第18-27页 |
| ·电涡流测量原理和电路等效模型 | 第18-23页 |
| ·电涡流强度与检测距离的关系 | 第18-19页 |
| ·涡流测量工作原理 | 第19-20页 |
| ·传感器等效模型 | 第20-23页 |
| ·测量电路 | 第23-26页 |
| ·电桥法 | 第23-24页 |
| ·谐振法 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 传感器的模型分析与补偿线圈设计 | 第27-40页 |
| ·传感器对被测材料不敏感性的分析 | 第27-33页 |
| ·导体材料对间隙传感器输出的影响 | 第27-28页 |
| ·传感器输出对被测材料敏感性实验验证及消除 | 第28-31页 |
| ·间隙传感器的互换性分析 | 第31-33页 |
| ·传感器温度模型分析 | 第33-35页 |
| ·基于温度补偿的检测线圈优化设计 | 第35-39页 |
| ·线圈电感仿真及几何形状影响分析 | 第35-37页 |
| ·基于温度补偿的线圈优化设计 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 FPGA 的数字信号处理 | 第40-53页 |
| ·FPGA 概述 | 第40-41页 |
| ·FPGA 的频率合成 | 第41-45页 |
| ·锁相频率合成的不足 | 第41-42页 |
| ·FPGA 数字频率合成 | 第42-45页 |
| ·实验验证 | 第45页 |
| ·FPGA 数字滤波器抗干扰设计 | 第45-52页 |
| ·抗干扰问题的研究 | 第45-46页 |
| ·数字滤波器概述 | 第46-47页 |
| ·FIR 数字滤波器设计原理 | 第47-50页 |
| ·FIR 滤波器实验仿真与实验 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 传感器电路改进与仿真 | 第53-62页 |
| ·Multisim 10 软件介绍 | 第53页 |
| ·间隙传感器电路设计 | 第53-60页 |
| ·模拟电路部分 | 第54-59页 |
| ·数字电路部分 | 第59页 |
| ·程序流程图设计 | 第59-60页 |
| ·间隙传感器测试实验 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·总结 | 第62页 |
| ·展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第68页 |
