基于正逆向交互设计思想的内燃直线动力机构的设计与分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·现代机械设计理论和方法的国内外发展现状 | 第8-11页 |
| ·论文的选题背景和主要内容 | 第11-13页 |
| ·选题背景 | 第11页 |
| ·主要研究内容 | 第11-13页 |
| 2 正逆向交互设计的基本思想 | 第13-20页 |
| ·传统的产品正向设计模式 | 第13-15页 |
| ·产品正向设计过程 | 第13-15页 |
| ·正向设计的特点 | 第15页 |
| ·产品开发的逆向设计模式 | 第15-17页 |
| ·产品逆向设计过程 | 第15-16页 |
| ·逆向设计的特点及存在的问题 | 第16-17页 |
| ·正逆向交互设计的基本思想 | 第17-19页 |
| ·产品正逆向交互设计方法 | 第17-18页 |
| ·正逆向交互设计的实现过程 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 3 内燃直线动力机构工作过程的数学建模 | 第20-36页 |
| ·复杂机械系统的机理建模 | 第20-21页 |
| ·内燃直线动力机构的机理分析 | 第21-24页 |
| ·内燃直线动力机构的工作过程分析 | 第22-23页 |
| ·内燃直线动力机构物理模型 | 第23-24页 |
| ·内燃直线动力机构的数学模型 | 第24-35页 |
| ·基本微分方程 | 第24-27页 |
| ·内燃直线动力机构气缸内各工作阶段数学模型 | 第27-30页 |
| ·内燃直线动力机构气缸内热力过程计算的边界条件 | 第30-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 4 内燃直线动力机构工作过程的仿真 | 第36-51页 |
| ·系统仿真技术与应用 | 第36-39页 |
| ·系统仿真技术概述 | 第36页 |
| ·一般复杂机械系统的仿真 | 第36-37页 |
| ·MATLAB/Simulink仿真环境特点 | 第37-39页 |
| ·内燃直线动力机构的仿真系统设计 | 第39-45页 |
| ·典型系统构建 | 第39-44页 |
| ·仿真模块库的构建 | 第44-45页 |
| ·内燃直线动力机构工作过程仿真模型 | 第45-50页 |
| ·内燃直线动力机构的阶段子系统仿真模型 | 第45-49页 |
| ·内燃直线动力机构总体仿真模型 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 5 仿真结果分析及实验验证 | 第51-65页 |
| ·概述 | 第51页 |
| ·内燃直线动力机构活塞位移测试实验方案设计 | 第51-57页 |
| ·主要测试目的和内容 | 第51页 |
| ·实验仪器 | 第51-52页 |
| ·实验步骤 | 第52-54页 |
| ·活塞位移实验结果及分析 | 第54-57页 |
| ·仿真结果与实验结果的比较 | 第57-64页 |
| ·初始仿真参数的确定及仿真结果 | 第57-60页 |
| ·燃烧放热模型的参数辨识 | 第60-63页 |
| ·模型修正后的仿真结果 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 6 内燃直线动力机构工作过程的优化设计 | 第65-74页 |
| ·内燃直线动力机构性能指标 | 第65-67页 |
| ·内燃直线动力机构性能的影响因素 | 第67-70页 |
| ·基于内燃直线动力机构仿真模型的工作过程优化设计 | 第70-73页 |
| ·内燃直线动力机构的结构参数最优化设计 | 第70-71页 |
| ·参数优化后的内燃直线动力机构仿真结果 | 第71-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 7 结论与展望 | 第74-76页 |
| ·结论 | 第74页 |
| ·展望 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
