| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 图表清单 | 第8-10页 |
| 注释表 | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·飞机复合材料结构损伤容限与适航审定 | 第11-13页 |
| ·飞机复合材料的发展和应用 | 第11-12页 |
| ·复合材料结构损伤容限 | 第12页 |
| ·复合材料的适航特点 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 复合材料结构损伤容限研究 | 第18-45页 |
| ·复合材料性能 | 第18-24页 |
| ·复合材料工艺性能 | 第18-19页 |
| ·复合材料缺陷与损伤 | 第19-20页 |
| ·复合材料损伤检测与修理 | 第20-22页 |
| ·复合材料损伤类型与验证标准 | 第22-24页 |
| ·复合材料结构损伤容限特性 | 第24-30页 |
| ·损伤容限 | 第24页 |
| ·复合材料结构损伤容限 | 第24-26页 |
| ·复合材料结构损伤容限与耐久性 | 第26-28页 |
| ·复合材料结构损伤容限与金属材料损伤容限的异同 | 第28-30页 |
| ·复合材料结构损伤容限设计与分析 | 第30-35页 |
| ·复合材料结构损伤容限设计特点 | 第30-33页 |
| ·复合材料结构损伤容限分析 | 第33-34页 |
| ·复合材料结构损伤容限可靠性分析 | 第34-35页 |
| ·复合材料结构损伤容限评定 | 第35-45页 |
| ·复合材料结构损伤容限评定内容研究 | 第35-45页 |
| 第三章 波音777 水平安定面损伤容限评定 | 第45-55页 |
| ·飞机复合材料结构损伤容限评定的特点 | 第45-46页 |
| ·波音777 水平安定面损伤容限评定 | 第46-49页 |
| ·评定目的 | 第46-47页 |
| ·试验程序和结果 | 第47-49页 |
| ·复合材料结构损伤容限适航审定流程的确定 | 第49-55页 |
| 第四章 飞机复合材料结构适航审定辅助信息管理系统开发 | 第55-66页 |
| ·软件系统设计 | 第55-57页 |
| ·运行环境与开发工具 | 第55页 |
| ·软件结构设计 | 第55-56页 |
| ·处理流程 | 第56-57页 |
| ·数据库支持 | 第57-59页 |
| ·数据库基本表 | 第57-58页 |
| ·数据库设计 | 第58-59页 |
| ·数据库组成范式 | 第59页 |
| ·软件各功能模块和界面设计 | 第59-66页 |
| ·系统主界面 | 第59-60页 |
| ·用户管理功能模块 | 第60-61页 |
| ·数据库查询与维护系统 | 第61-62页 |
| ·信息录入系统 | 第62页 |
| ·损伤威胁评估模块 | 第62-63页 |
| ·损伤分类模块 | 第63-64页 |
| ·损伤容限评定模块 | 第64-66页 |
| 第五章 总结与展望 | 第66-68页 |
| ·论文的主要工作 | 第66页 |
| ·今后的研究工作展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第72页 |