中文摘要 | 第3-4页 |
英文摘要 | 第4页 |
1 绪论 | 第8-12页 |
1.1 课题的研究背景及国内外现状 | 第8-9页 |
1.2 课题研究的目的和意义 | 第9-10页 |
1.3 论文的主要研究内容 | 第10页 |
1.4 本章小结 | 第10-12页 |
2 总体方案设计 | 第12-22页 |
2.1 现代设计理论 | 第12-14页 |
2.1.1 设计的一般过程 | 第12-14页 |
2.1.2 设计原则 | 第14页 |
2.2 地铁车辆底部移动式除尘系统设计要求 | 第14-15页 |
2.2.1 设备主要功能 | 第14-15页 |
2.2.2 设备技术参数 | 第15页 |
2.3 地铁车辆底部移动式除尘系统总体方案设计 | 第15-21页 |
2.3.1 除尘方案设计 | 第15-16页 |
2.3.2 移动方案设计 | 第16-17页 |
2.3.3 电控方案设计 | 第17-18页 |
2.3.4 总体工艺布置 | 第18-20页 |
2.3.5 工作过程介绍 | 第20-21页 |
2.4 本章小结 | 第21-22页 |
3 除尘系统设计 | 第22-40页 |
3.1 喷吹系统设计 | 第22-25页 |
3.1.1 喷吹气流运动规律分析 | 第22-23页 |
3.1.2 喷吹流量计算 | 第23-24页 |
3.1.3 储气罐流量计算 | 第24-25页 |
3.2 吸尘系统设计 | 第25-37页 |
3.2.1 吸尘系统的设计思路及工作过程 | 第25-26页 |
3.2.2 空气过滤器设计 | 第26页 |
3.2.3 吸尘罩的分析与设计 | 第26-30页 |
3.2.4 吸尘管路的设计与计算 | 第30-36页 |
3.2.5 风机的选择与分析 | 第36-37页 |
3.3 风帘系统 | 第37-38页 |
3.3.1 空气幕简介 | 第37页 |
3.3.2 风帘系统设计方案概述 | 第37-38页 |
3.4 本章小结 | 第38-40页 |
4 基于Fluent的吸尘管道内流场数值模拟分析 | 第40-54页 |
4.1 流体动力学仿真技术 | 第40-41页 |
4.1.1 CFD简介 | 第40页 |
4.1.2 FLUENT简介 | 第40-41页 |
4.2 数学模型 | 第41-42页 |
4.3 物理模型 | 第42-44页 |
4.3.1 模型简化 | 第42-43页 |
4.3.2 网格划分 | 第43-44页 |
4.4 FLUENT数值求解 | 第44-46页 |
4.4.1 选择合适的解算器 | 第44页 |
4.4.2 输入并检查网格 | 第44页 |
4.4.3 模型方程的设置 | 第44-45页 |
4.4.4 定义流体属性 | 第45页 |
4.4.5 定义边界条件 | 第45页 |
4.4.6 迭代计算求解 | 第45-46页 |
4.5 仿真结果与分析 | 第46-52页 |
4.6 本章小结 | 第52-54页 |
5 移动系统设计 | 第54-74页 |
5.1 移动平台总体布置 | 第54-55页 |
5.2 走行系统设计 | 第55-58页 |
5.2.1 车轮的设计与选择 | 第55页 |
5.2.2 钢轨的选择与安装 | 第55-57页 |
5.2.3 钢轮挤压强度校验 | 第57-58页 |
5.3 驱动系统设计 | 第58-72页 |
5.3.1 除尘车运行阻力分析 | 第58-59页 |
5.3.2 驱动电机功率计算 | 第59-60页 |
5.3.3 减速装置传动比计算 | 第60页 |
5.3.4 驱动电机选型 | 第60-61页 |
5.3.5 链传动的设计 | 第61-64页 |
5.3.6 车轮轴的设计与分析 | 第64-72页 |
5.4 本章小结 | 第72-74页 |
6 控制系统设计 | 第74-90页 |
6.1 控制系统总体方案 | 第74-77页 |
6.1.1 控制需求分析 | 第74页 |
6.1.2 控制功能实现 | 第74-76页 |
6.1.3 PLC硬件系统设计 | 第76-77页 |
6.2 无线接收装置与PLC间的Modbus通信协议 | 第77-79页 |
6.2.1 搭建Modbus通信网络 | 第78页 |
6.2.2 Modbus通信程序编写 | 第78-79页 |
6.3 PLC主从站通信 | 第79-83页 |
6.3.1 搭建PPI通信网络 | 第79-81页 |
6.3.2 PPI通信程序编写 | 第81-83页 |
6.4 变频调速系统设计 | 第83-87页 |
6.4.1 变频器的原理和结构 | 第83-84页 |
6.4.2 变频器的选型 | 第84-86页 |
6.4.3 变频器参数的设定 | 第86-87页 |
6.5 本章小结 | 第87-90页 |
7 结论与展望 | 第90-92页 |
致谢 | 第92-94页 |
参考文献 | 第94-95页 |