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广州地铁X号线轨道工程项目施工进度风险管理研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第10-19页
    1.1 研究背景和意义第10-11页
    1.2 文献综述第11-16页
        1.2.1 工程项目进度风险研究第11-13页
        1.2.2 轨道工程进度风险管理研究第13-16页
    1.3 研究方法和研究内容第16-17页
        1.3.1 研究方法第16-17页
        1.3.2 研究内容第17页
    1.4 本章小结第17-19页
第二章 项目进度风险识别第19-28页
    2.1 项目简介第19-20页
        2.1.1 项目基本情况介绍第19页
        2.1.2 主要工程特点第19-20页
    2.2 进度风险识别依据、流程及方法第20-22页
        2.2.1 进度风险识别依据第20页
        2.2.2 进度风险识别方法第20-22页
        2.2.3 进度风险识别流程第22页
    2.3 项目施工进度风险辨识第22-26页
        2.3.1 内部因素识别第22-24页
        2.3.2 外部系统因素识别第24-26页
    2.4 项目施工进度风险因素清单第26-27页
    2.5 本章小结第27-28页
第三章 项目进度风险指标体系建立第28-38页
    3.1 指标体系建立原则、方法和流程第28页
    3.2 指标体系建立过程第28-36页
        3.2.1 问卷调查第28-29页
        3.2.2 问卷的信度与效度检验第29-31页
        3.2.3 指标体系建立及权重确立第31-36页
    3.3 本章小结第36-38页
第四章 项目进度风险评估模型建立第38-44页
    4.1 进度风险估计第38-40页
        4.1.1 进度风险概率估计模型第38-39页
        4.1.2 进度风险损失估计模型第39-40页
    4.2 进度风险评价第40-41页
        4.2.1 进度风险评价方法第40页
        4.2.2 进度风险等级第40-41页
    4.3 利用模糊综合评价建立项目进度风险评估模型第41-43页
        4.3.1 风险发生概率、风险损失大小隶属度的确定第41页
        4.3.2 确定风险评估矩阵和隶属度第41-42页
        4.3.3 风险等级评价第42-43页
    4.4 本章小结第43-44页
第五章 项目进度风险评价结果及应对措施第44-50页
    5.1 进度风险评价结果第44页
        5.1.1 最大隶属度原则第44页
        5.1.2 项目进度风险评价结果第44页
    5.2 进度风险应对措施第44-49页
    5.3 本章小结第49-50页
结论第50-51页
参考文献第51-54页
附录第54-59页
    附录1:调查问卷1第54-56页
    附录2:调查问卷2第56-58页
    附录3:调查问卷3第58-59页
致谢第59-60页
附件第60页

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