西安市公交专用道规划设计研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第9-11页 |
| 1.2.1 我国城市公共交通现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 公交专用道的优势 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.5 技术路线 | 第15-16页 |
| 第二章 公交专用道设计的基本方法研究 | 第16-41页 |
| 2.1 设置条件 | 第16-22页 |
| 2.1.1 新建道路 | 第17-21页 |
| 2.1.2 改造道路 | 第21-22页 |
| 2.2 设置形式 | 第22-26页 |
| 2.2.1“外侧式”公交专用道 | 第22-24页 |
| 2.2.2“内侧式”公交专用道 | 第24-25页 |
| 2.2.3“次路侧式”公交专用道 | 第25-26页 |
| 2.3 设置宽度 | 第26-27页 |
| 2.4 隔离方式 | 第27-29页 |
| 2.4.1 划线隔离 | 第28-29页 |
| 2.4.2 物理隔离 | 第29页 |
| 2.5 停靠站设置 | 第29-37页 |
| 2.5.1 停靠站形式 | 第29-31页 |
| 2.5.2 站点设置 | 第31-33页 |
| 2.5.3 站距确定 | 第33-37页 |
| 2.6 在交叉.的设置方法 | 第37-40页 |
| 2.6.1 在进.道设置方法 | 第37-39页 |
| 2.6.2 在出.道设置方法 | 第39-40页 |
| 2.7 本章小结 | 第40-41页 |
| 第三章 西安市公交专用道现状及问题分析 | 第41-53页 |
| 3.1 西安市公共交通现状 | 第41-44页 |
| 3.2 西安市公交专用道建设运营现状 | 第44-48页 |
| 3.3 西安市公交专用道存在问题分析 | 第48-52页 |
| 3.3.1 规划不尽合理 | 第49-50页 |
| 3.3.2 设置形式陈旧 | 第50-51页 |
| 3.3.3 日常管理措施不到位 | 第51-52页 |
| 3.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 西安市公交专用道改善措施 | 第53-72页 |
| 4.1 发展公共交通 | 第53-56页 |
| 4.2 改善公交专用道规划设计 | 第56-60页 |
| 4.3 设置临时性公交专用道 | 第60-69页 |
| 4.3.1 设置条件 | 第61-62页 |
| 4.3.2 设置方法 | 第62-64页 |
| 4.3.3 效益分析 | 第64-66页 |
| 4.3.4 模拟验证分析 | 第66-69页 |
| 4.4 完善公交专用道的管理 | 第69-71页 |
| 4.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 结论及建议 | 第72-74页 |
| 5.1 主要研究结论 | 第72页 |
| 5.2 进一步研究建议 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
