| 中文摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 课题研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 第二章 地铁施工中站站密贴下穿暗挖施工技术设计 | 第15-26页 |
| 2.1 工程概况 | 第15-16页 |
| 2.2 地质水文条件 | 第16-20页 |
| 2.3 工程环境风险情况 | 第20-21页 |
| 2.4 车站设计参数 | 第21-26页 |
| 第三章 地铁施工中站站密贴下穿暗挖施工技术方法和总结 | 第26-96页 |
| 3.1 施工准备及总体筹划 | 第26-31页 |
| 3.2 导洞开挖及初期支护 | 第31-40页 |
| 3.3 条基及底纵梁施工 | 第40-43页 |
| 3.4 边桩及钢管柱施工工艺 | 第43-58页 |
| 3.5 桩顶冠梁、顶纵梁施工工艺 | 第58-62页 |
| 3.6 导洞初支扣拱施工 | 第62-66页 |
| 3.7 主体结构施工 | 第66-73页 |
| 3.8 其他相关施工工艺 | 第73-83页 |
| 3.9 洞内开挖异常处理 | 第83-85页 |
| 3.10 针对风险源的保护措施 | 第85-95页 |
| 3.11 本章小结 | 第95-96页 |
| 第四章 地铁施工中站站密贴下穿暗挖施工技术辅助及应急 | 第96-105页 |
| 4.1 车站主体监控量测 | 第96-98页 |
| 4.2 邻近既有线专项监控量测 | 第98-100页 |
| 4.3 信息反馈 | 第100页 |
| 4.4 现场安全巡视 | 第100-101页 |
| 4.5 监测组织管理 | 第101-105页 |
| 第五章 结论与展望 | 第105-107页 |
| 5.1 结论 | 第105页 |
| 5.2 展望 | 第105-107页 |
| 参考文献 | 第107-109页 |
| 致谢 | 第109-110页 |
| 附件 | 第110页 |