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考虑土桩相互作用的高铁桥梁抗震性能分析

致谢第5-6页
摘要第6-8页
ABSTRACT第8-9页
1 绪论第13-29页
    1.1 引言第13-14页
    1.2 土—结构相互作用的研究历史和发展现状第14-16页
    1.3 土—结构相互作用的基本机理第16-18页
    1.4 土—结构相互作用的研究方法简介第18-24页
        1.4.1 原型观测第19-20页
        1.4.2 室内试验第20-21页
        1.4.3 理论分析方法第21-24页
    1.5 土—桩—结构相互作用的计算模型第24-26页
        1.5.1 Winkler地基梁模型第24-25页
        1.5.2 集中参数模型第25-26页
        1.5.3 有限元模型第26页
    1.6 本文的内容与组织第26-29页
2 单桩基础的非线性计算模型研究第29-47页
    2.1 引言第29-30页
    2.2 基于p-y曲线法的地基土抗力分析第30-36页
        2.2.1 桩侧土水平抗力—位移关系(p-y曲线)第30-33页
        2.2.2 桩周土竖向摩阻力—位移关系(t-z曲线)第33-35页
        2.2.3 桩尖土竖向抗力—位移关系(q-z曲线)第35页
        2.2.4 单桩基础非线性计算模型第35-36页
    2.3 p-y曲线法模型验证第36-41页
        2.3.1 试验概况第36-38页
        2.3.2 p-y曲线模型第38-39页
        2.3.3 实体单元模型第39-40页
        2.3.4 结果对比分析第40-41页
    2.4 土性参数对桩基础力学行为影响分析第41-45页
        2.4.1 粘土地基土性参数的影响第41-43页
        2.4.2 砂土地基土性参数的影响第43-45页
    2.5 本章小结第45-47页
3 群桩基础的非线性计算模型研究第47-69页
    3.1 引言第47-48页
    3.2 桩身非线性的模拟方法第48-50页
        3.2.1 分布塑性铰模式第49页
        3.2.2 弹塑性纤维梁单元模式第49-50页
    3.3 群桩效应第50-51页
    3.4 非线性群桩基础的有限元模拟及参数影响分析第51-68页
        3.4.1 工程概况第52-53页
        3.4.2 材料本构模型第53-55页
        3.4.3 数值模型的建立及静力推倒分析第55-61页
        3.4.4 参数敏感性分析第61-68页
    3.5 本章小结第68-69页
4 桥墩—桩基础系统的能力谱法分析第69-97页
    4.1 引言第69-70页
    4.2 Pushover分析方法的基本理论第70-72页
        4.2.1 基本原理及假定第70页
        4.2.2 等效单自由度系统第70-72页
        4.2.3 实施步骤第72页
    4.3 能力谱法的基本理论及弹塑性需求谱的构造第72-79页
        4.3.1 基本原理及步骤第73-74页
        4.3.2 基于等效阻尼的弹塑性需求谱第74-76页
        4.3.3 基于延性系数的弹塑性需求谱第76-79页
    4.4 考虑桥墩横桥向弯剪变形的数值分析模型第79-86页
        4.4.1 钢筋混凝土桥墩破坏形态第80-81页
        4.4.2 墩柱弯剪破坏的位移反应第81-82页
        4.4.3 墩柱弯剪破坏的骨架曲线第82-84页
        4.4.4 模型验证第84-86页
    4.5 工程实例分析第86-95页
        4.5.1 工程概况第86-88页
        4.5.2 计算模型的建立第88-90页
        4.5.3 能力谱法分析第90-93页
        4.5.4 非线性时程分析第93-95页
    4.6 本章小结第95-97页
5 桥墩—桩基础系统基于延性的抗震性能分析第97-112页
    5.1 引言第97页
    5.2 桥墩—桩基础系统的破坏类型及判定方法第97-98页
        5.2.1 桥墩—桩基础系统的破坏类型第97-98页
        5.2.2 判定方法第98页
    5.3 不同破坏类型下的抗震设防标准及性能指标第98-104页
        5.3.1 墩身破坏型的性能水准定义第98-102页
        5.3.2 基础破坏型的性能水准定义第102-104页
    5.4 算例分析第104-111页
        5.4.1 桥墩—桩基础系统破坏类型的判断第104-107页
        5.4.2 桥墩—桩基础系统抗震性能分析第107-111页
    5.5 本章小结第111-112页
6 结论与展望第112-117页
    6.1 本文主要工作第112-114页
    6.2 本文主要结论第114-115页
    6.3 需要进一步研究的内容第115-117页
参考文献第117-121页
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果第121-125页
学位论文数据集第125页

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