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基于SBT的复杂状态预防与改出训练科目研究

摘要第5-6页
Abstract第6页
第一章 绪论第10-15页
    1.1 问题的提出第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-14页
    1.3 研究的实际意义第14页
    1.4 论文的工作安排第14-15页
第二章 复杂状态概述与分析第15-29页
    2.1 复杂状态概述第15页
    2.2 大坡度特性分析第15-18页
        2.2.1 载荷分析第15-17页
        2.2.2 大坡度盘旋性能分析第17-18页
    2.3 大俯仰姿态特性分析第18-22页
        2.3.1 升阻特性第18-21页
        2.3.2 纵向飞行品质分析第21-22页
    2.4 失速分析第22-24页
        2.4.1 飞机机动能力分析第22页
        2.4.2 失速判定第22-24页
        2.4.3 增升装置对失速的影响第24页
    2.5 飞机复杂状态事故症候原因分析第24-28页
        2.5.1 环境造成飞机复杂状态第25-26页
        2.5.2 系统异常造成飞机复杂状态第26-27页
        2.5.3 飞行员造成飞机复杂状态第27-28页
    2.6 增强复杂状态提示的算法分析第28-29页
第三章 基于FTD的案例分析与验证第29-41页
    3.1 法航AF447事故实验分析第29-36页
        3.1.1 事故飞机状态信息第29-31页
        3.1.2 实验分析第31-34页
        3.1.3 事故原因分析第34-36页
    3.2 飞行中遭遇顺风案例分析第36-38页
        3.2.1 高空飞行第36-37页
        3.2.2 低空飞行第37-38页
    3.3 复杂状态征候分析第38-41页
        3.3.1 潜在的复杂状态症候第38-39页
        3.3.2 预防复杂状态的标准第39页
        3.3.3 识别复杂状态的标准第39页
        3.3.4 改出复杂状态的标准第39-41页
第四章 基于SBT的训练科目设计第41-74页
    4.1 SBT简介第41页
    4.2 预防训练科目设计第41-42页
        4.2.1 人工控制低速飞行第41页
        4.2.2 人工操纵仪表进离场第41-42页
    4.3 改出训练科目设计第42-55页
        4.3.1 飞机大仰角改出训练科目第42-46页
        4.3.2 飞机大坡度改出训练科目第46-52页
        4.3.3 飞机失速改出训练科目第52-55页
    4.4 训练限制因素分析第55页
        4.4.1 惊吓因素第55页
        4.4.2 负过载第55页
        4.4.3 全操纵输入的使用第55页
        4.4.4 反直觉因素第55页
    4.5 可行性分析第55-74页
        4.5.1 飞机大仰角改出训练科目可行性分析第56-63页
        4.5.2 飞机大坡度改出训练科目可行性分析第63-69页
        4.5.3 飞机失速改出训练科目可行性分析第69-74页
第五章 预防复杂状态监视分析软件设计第74-83页
    5.1 速度超限监视分析软件设计第74-76页
        5.1.1 设计思路第74-75页
        5.1.2 软件操作界面第75页
        5.1.3 程序设计流程图第75-76页
    5.2 姿态和坡度超限监视分析软件设计第76-77页
        5.2.1 设计思路第76页
        5.2.2 显示界面第76-77页
        5.2.3 程序设计流程图第77页
    5.3 飞行包线(迎角-侧滑角)监视分析软件设计第77-79页
        5.3.1 设计思路第77-78页
        5.3.2 显示界面第78-79页
        5.3.3 程序设计流程图第79页
    5.4 飞行包线(载荷因素-速度)监视分析软件设计第79-80页
        5.4.1 设计思路第79页
        5.4.2 显示界面第79-80页
        5.4.3 程序设计流程图第80页
    5.5 高度航迹监视分析软件设计第80-83页
        5.5.1 设计思路第81页
        5.5.2 运行结果第81-82页
        5.5.3 程序设计框图第82-83页
第六章 研究总结与展望第83-85页
    6.1 本文研究工作总结第83-84页
    6.2 未来研究工作展望第84-85页
参考文献第85-87页
附录A(软件设计主程序)第87-95页
附录B(模块程序)第95-99页
攻读硕士学位期间取得的学术成果第99-100页
致谢第100页

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