BIM技术在某地铁工程造价计价与控制中的应用研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第9-11页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第11-12页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 工程造价的相关理论与方法 | 第14-23页 |
| 2.1 工程造价全要素、全过程管理的基本原理 | 第14-17页 |
| 2.2 挣值法在工程进度与费用协同控制的应用 | 第17-22页 |
| 2.2.1 挣值法基本原理 | 第17-19页 |
| 2.2.2 挣值法主要指标 | 第19-22页 |
| 2.3 小结 | 第22-23页 |
| 第三章 地铁工程造价计价与控制存在问题及对策 | 第23-31页 |
| 3.1 依托工程概况 | 第23-25页 |
| 3.2 地铁工程造价计价与控制存在的问题 | 第25-28页 |
| 3.2.1 造价目标值不准确 | 第25-26页 |
| 3.2.2 实施过程中造价失控 | 第26页 |
| 3.2.3 管理模式和管理者的局限性 | 第26-28页 |
| 3.3 地铁工程造价计价与控制的调控对策 | 第28-30页 |
| 3.4 小结 | 第30-31页 |
| 第四章 基于BIM的工程造价计价与控制总体思路 | 第31-42页 |
| 4.1 BIM技术的内涵 | 第31-37页 |
| 4.1.1 BIM概念 | 第31-33页 |
| 4.1.2 BIM技术特征 | 第33-36页 |
| 4.1.3 BIM相关软件 | 第36-37页 |
| 4.2 BIM在工程造价中的价值体现 | 第37-38页 |
| 4.3 BIM在工程造价计价与控制中的应用思路 | 第38-41页 |
| 4.3.1 静态管理模型 | 第38-39页 |
| 4.3.2 动态管理模型 | 第39-41页 |
| 4.4 小结 | 第41-42页 |
| 第五章 静态造价管理模型的构建 | 第42-47页 |
| 5.1 总体施工安排 | 第42-44页 |
| 5.2 算量与计价 | 第44-46页 |
| 5.3 小结 | 第46-47页 |
| 第六章 动态造价管理过程与BIM的应用 | 第47-55页 |
| 6.1 基于挣值法的绩效分析 | 第47-49页 |
| 6.2 成本偏差分析 | 第49-50页 |
| 6.3 BIM思想的引入 | 第50-54页 |
| 6.4 小结 | 第54-55页 |
| 第七章 主要结论和展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第61页 |
