液力自动变速器车辆坡道行驶换档策略研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| Contents | 第10-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-20页 |
| ·自动变速器概述 | 第13-15页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第15-17页 |
| ·研究方向现状 | 第17-19页 |
| ·国外研究现状 | 第17-18页 |
| ·国内研究现状 | 第18页 |
| ·研究现状分析 | 第18-19页 |
| ·本文主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 AT特性分析及联合工作特性研究 | 第20-35页 |
| ·AT基本工作原理 | 第20-24页 |
| ·液力变矩器 | 第21-22页 |
| ·齿轮变速机构机构 | 第22-23页 |
| ·电子控制系统 | 第23-24页 |
| ·发动机与液力变矩器联合工作特性 | 第24-34页 |
| ·发动机稳态特性数据采集 | 第24-26页 |
| ·发动机稳态特性曲线 | 第26-27页 |
| ·液力变矩器特性分析 | 第27-31页 |
| ·发动机与液力变矩器联合工作特性分析 | 第31-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 基本换档规律制定及坡道换档策略的研究 | 第35-54页 |
| ·换档规律的类型 | 第35-38页 |
| ·单参数换档规律 | 第35-36页 |
| ·两参数换档规律 | 第36-38页 |
| ·动态三参数换档规律 | 第38页 |
| ·两参数换规律的制定 | 第38-40页 |
| ·坡道工况行驶动力学分析 | 第40-45页 |
| ·坡道工况换档问题分析 | 第45-47页 |
| ·上坡工况换档问题分析 | 第45-46页 |
| ·下坡工况换档问题分析 | 第46-47页 |
| ·特殊坡道换档问题分析 | 第47页 |
| ·驾驶员意图研究 | 第47-51页 |
| ·驾驶员意图操作类型 | 第48-49页 |
| ·驾驶员意图对换档策略的影响 | 第49-50页 |
| ·驾驶员意图表现规则 | 第50-51页 |
| ·坡道工况换档修正策略的制定 | 第51-53页 |
| ·上坡工况换档修正方案 | 第52页 |
| ·下坡工况换档修正方案 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 模糊修正控制器设计 | 第54-64页 |
| ·模糊控制器的结构 | 第54-56页 |
| ·模糊控制器设计 | 第56-62页 |
| ·论域及模糊子集的制定 | 第56-57页 |
| ·隶属度函数 | 第57-59页 |
| ·控制规则制定 | 第59-60页 |
| ·解模糊化 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第五章 系统建模与仿真分析 | 第64-77页 |
| ·仿真模型建立 | 第64-72页 |
| ·发动机仿真模块建立 | 第64-66页 |
| ·液力变矩器仿真模块建立 | 第66-67页 |
| ·变速机构仿真模块建立 | 第67页 |
| ·整车动力学仿真模块建立 | 第67-69页 |
| ·模糊修正仿真模块建立 | 第69-71页 |
| ·换档逻辑模块建立 | 第71-72页 |
| ·坡道行驶仿真与分析 | 第72-76页 |
| ·上坡行驶仿真与分析 | 第73-74页 |
| ·下坡行驶仿真与分析 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 结论与展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
