| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-23页 |
| ·课题背景 | 第13-14页 |
| ·全回转螺旋桨的国内外发展现状 | 第14-15页 |
| ·可调距螺旋桨的国内外发展现状 | 第15页 |
| ·传统螺旋桨和新型螺旋桨介绍 | 第15-19页 |
| ·全回转可调距螺旋桨的研究目的和意义 | 第19-21页 |
| ·本文的研究内容及设计路线 | 第21-23页 |
| ·本文的研究内容 | 第21页 |
| ·本文采用的设计路线 | 第21-23页 |
| 第2章 全回转可调距螺旋桨的传动机构设计 | 第23-47页 |
| ·技术参数与机构简图 | 第23-25页 |
| ·技术参数 | 第23页 |
| ·机构简图 | 第23-25页 |
| ·主要零部件的结构设计 | 第25-46页 |
| ·轴的结构设计 | 第25-27页 |
| ·螺旋锥齿轮的设计 | 第27-36页 |
| ·轴与齿轮的配合 | 第36-38页 |
| ·轴承的计算选型 | 第38-41页 |
| ·回转支承的计算选型 | 第41-43页 |
| ·齿轮箱箱体的设计 | 第43-44页 |
| ·密封和润滑 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第3章 传动机构的三维建模 | 第47-55页 |
| ·Solidworks 建模 | 第47-48页 |
| ·基于 UG 二次开发的螺旋锥齿轮建模 | 第48-51页 |
| ·总装配图 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 基于 ANSYS WORKBENCH 的结构静力学分析 | 第55-69页 |
| ·有限元法的发展历程 | 第55页 |
| ·有限元法的分析步骤 | 第55-57页 |
| ·Ansys Workbench 简介 | 第57-58页 |
| ·螺旋锥齿轮的接触应力分析 | 第58-66页 |
| ·导入齿轮模型 | 第58页 |
| ·建立接触面 | 第58-59页 |
| ·网格划分 | 第59-61页 |
| ·定义边界条件和施加载荷 | 第61页 |
| ·结果分析 | 第61-66页 |
| ·轴的静力学分析 | 第66-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第5章 基于 MATLAB 的结构优化设计 | 第69-77页 |
| ·优化技术 | 第69页 |
| ·螺旋锥齿轮的优化设计 | 第69-76页 |
| ·建立目标函数 | 第70-71页 |
| ·确定设计变量 | 第71页 |
| ·建立约束条件 | 第71-76页 |
| ·计算结果分析 | 第76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第6章 结论与展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 详细摘要 | 第86-90页 |