管内气液两相流场和声场研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| ·研究背景及意义 | 第11页 |
| ·气液两相流及其数值模拟 | 第11-15页 |
| ·气液两相流的流型 | 第12-14页 |
| ·气液两相流的数值模拟 | 第14-15页 |
| ·气液两相流中的声传播 | 第15-18页 |
| ·两相流中声速研究的发展历程 | 第15-17页 |
| ·两相流中声传播问题研究现状 | 第17-18页 |
| ·本文的主要内容 | 第18-20页 |
| 第2章 管内气液两相声场的基础理论 | 第20-36页 |
| ·气液两相层状流中的声速 | 第20-27页 |
| ·弹性管中的单相流声速 | 第20-24页 |
| ·层状流中的声速 | 第24-27页 |
| ·气液两相环状流中的声速 | 第27-28页 |
| ·环状流中声波导理论方程的推导 | 第28-30页 |
| ·气液分界面半径与空隙率的关系 | 第28页 |
| ·环状流声波导理论的方程 | 第28-30页 |
| ·环状流中气相的截止频率 | 第30-34页 |
| ·空隙率对截止频率的影响 | 第31-32页 |
| ·管径对截止频率的影响 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第3章 管内气液两相流场的数值仿真 | 第36-55页 |
| ·管内气液两相流场数值模拟的基本理论 | 第36-39页 |
| ·控制方程 | 第36-37页 |
| ·湍流模型 | 第37-39页 |
| ·管内气液两相流场数值模拟的基本过程 | 第39-41页 |
| ·管内气液两相流场数值仿真模型的建立 | 第41-46页 |
| ·计算模型的建立 | 第41页 |
| ·边界条件的设定 | 第41-42页 |
| ·两相流体形态的选择 | 第42-43页 |
| ·与传热相关的处理 | 第43-45页 |
| ·相间作用力 | 第45-46页 |
| ·计算结果及分析 | 第46-51页 |
| ·管内两相流的流型 | 第46-47页 |
| ·喷淋的冷却效果 | 第47-48页 |
| ·冷却水的减速作用 | 第48-49页 |
| ·冷却水的降压作用 | 第49-50页 |
| ·不同冷却水量下参考面的气相温度和速度 | 第50-51页 |
| ·管内气液两相流场的瞬态计算 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第4章 气液两相管内声场的数值仿真 | 第55-67页 |
| ·管内声场数值仿真忽略液相可行性的讨论 | 第55页 |
| ·流体动力性噪声及 FW-H 声学类比模型 | 第55-57页 |
| ·流体动力性噪声数值仿真的基本过程 | 第57-59页 |
| ·数值仿真结果 | 第59-65页 |
| ·管内声压的分布 | 第59-60页 |
| ·顶部管壁声压沿管轴的变化规律 | 第60-61页 |
| ·管中心声压沿管轴向的变化规律 | 第61-62页 |
| ·距参考面相同位置下管壁声压和管中心声压的对比 | 第62-63页 |
| ·是否考虑加热时管内噪声模拟结果的对比 | 第63-64页 |
| ·有无冷却水喷入模拟结果的对比 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第5章 气液两相管内声场的实验测量 | 第67-82页 |
| ·发动机排气喷淋冷却模拟实验台组成及功能 | 第67-72页 |
| ·气源及稳压管段 | 第67-70页 |
| ·发动机排气喷淋冷却模拟系统 | 第70-71页 |
| ·气液两相流道声场测试系统 | 第71-72页 |
| ·排气环境模拟系统 | 第72页 |
| ·实验结果及分析 | 第72-77页 |
| ·冷却水的喷淋冷却效果 | 第72-73页 |
| ·管内声场的测量结果及分析 | 第73-75页 |
| ·气体流量对管内噪声的影响 | 第75-76页 |
| ·空气加热与否对测量结果的影响 | 第76-77页 |
| ·喷淋冷却水对降低管内噪声的效果 | 第77页 |
| ·有噪声源下的管内声场的测量结果 | 第77-81页 |
| ·有无气动声源的测量结果的对比 | 第79-80页 |
| ·旁路阀门全开和全闭时测量结果的对比 | 第80-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 结论 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 攻读硕士学位期间取得的科研成果 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
