柴油机进气系统特性仿真及测试技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·进气道 CFD 数值模拟常用软件及研究现状 | 第12-14页 |
| ·内燃机流场测试方法及应用现状 | 第14-16页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第2章 进气流场的数学模型及求解方法 | 第18-25页 |
| ·气体运动控制方程 | 第18-20页 |
| ·湍流模型 | 第20-23页 |
| ·控制方程的离散与求解 | 第23-24页 |
| ·控制方程的收敛准则 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 进气流场的模拟计算分析 | 第25-38页 |
| ·AVL 气道评价方法及实验装置 | 第25-27页 |
| ·计算模型的建立 | 第27-31页 |
| ·柴油机进气道的几何建模 | 第28-29页 |
| ·网格划分 | 第29-31页 |
| ·求解器的设置 | 第31-33页 |
| ·边界条件 | 第31-32页 |
| ·模拟计算参数设置 | 第32页 |
| ·计算结束的判定 | 第32-33页 |
| ·进气道与缸内流场分析 | 第33-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 激光多普勒测速原理及系统分析 | 第38-47页 |
| ·激光多普勒效应与光散射理论 | 第38-42页 |
| ·激光多普勒效应 | 第38-40页 |
| ·激光测速中的光散射理论 | 第40-42页 |
| ·激光多普勒测速原理与光学系统 | 第42-45页 |
| ·激光多普勒测速技术的特点 | 第42页 |
| ·激光多普勒测速原理 | 第42-44页 |
| ·双光束―双散射激光测速系统 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第5章 柴油机流场 LDV 测速系统的设计与实现 | 第47-64页 |
| ·激光测速系统设计 | 第47-53页 |
| ·光源系统选型和测定 | 第47-49页 |
| ·分光系统设计 | 第49-50页 |
| ·信号接收装置设计 | 第50-51页 |
| ·示踪粒子理论研究 | 第51-53页 |
| ·多普勒信号特点及处理方法 | 第53-60页 |
| ·柴油机流场多普勒信号特点 | 第53-54页 |
| ·频谱分析法 | 第54-55页 |
| ·频率跟踪法 | 第55-56页 |
| ·计数型处理法 | 第56-58页 |
| ·数字相关信号处理法 | 第58-59页 |
| ·数字 FFT 信号处理法 | 第59页 |
| ·信号处理方法性能比较 | 第59-60页 |
| ·光学实验平台 | 第60-62页 |
| ·柴油机流场测速装置设计 | 第60-61页 |
| ·模拟实验装置数据处理 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第6章 结论与展望 | 第64-66页 |
| ·全文总结 | 第64页 |
| ·工作展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
