| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·国内外电动汽车的发展现状 | 第11-12页 |
| ·电动汽车用驱动电机及变速器现状 | 第12-15页 |
| ·驱动电机 | 第12-13页 |
| ·自动变速器的发展 | 第13-15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15页 |
| ·研究目的及意义 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第2章 电机变速器集成方案的研究 | 第17-29页 |
| ·电机变速器的结构布置方案的研究 | 第17-19页 |
| ·自动变速器类型的确定 | 第19-21页 |
| ·变速器轻量化和小型化方案的研究 | 第21-24页 |
| ·取消离合器的可行性分析 | 第22页 |
| ·无离合器AMT换挡的原理 | 第22-23页 |
| ·换挡过程的调速控制 | 第23-24页 |
| ·无离合器AMT的优势 | 第24页 |
| ·自动变速器结构的确定 | 第24-25页 |
| ·变速器轴的布置方案 | 第24-25页 |
| ·取消倒挡齿轮的可行性分析 | 第25页 |
| ·自动变速器换挡系统类型的选择 | 第25-26页 |
| ·自动变速器挡位数的确定 | 第26-27页 |
| ·变速器及换挡执行机构的初步设计 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 电机变速器集成驱动系统参数设计 | 第29-41页 |
| ·电机和变速器的匹配原则 | 第29-30页 |
| ·驱动电机的选择及工作特性分析 | 第30-32页 |
| ·驱动电机的选择 | 第30-31页 |
| ·驱动电机的工作特性分析 | 第31-32页 |
| ·驱动电机参数的设计原则 | 第32-35页 |
| ·自动变速器传动比的设计原则 | 第35-36页 |
| ·电机变速器集成驱动系统参数的确定 | 第36-38页 |
| ·参数小结 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 变速器换挡机构设计及换挡品质分析 | 第41-56页 |
| ·目前常见的变速器换挡机构 | 第41-43页 |
| ·变速器操作机构概述 | 第41-42页 |
| ·变速器操纵机构分类、功用和组成、设计要求 | 第42-43页 |
| ·电控电动AMT换挡机构的作用和要求 | 第43页 |
| ·电控电动AMT换挡机构方案的选择 | 第43-45页 |
| ·螺旋传动换挡机构方案设计 | 第45-47页 |
| ·螺旋传动机构介绍 | 第45-46页 |
| ·螺旋传动换挡机构类型及结构 | 第46-47页 |
| ·电控电动AMT换挡机构的参数设计 | 第47-50页 |
| ·换挡电机基本参数的确定 | 第47-48页 |
| ·螺旋传动机构参数的设计 | 第48-50页 |
| ·螺旋传动换挡机构的验证 | 第50页 |
| ·传统自动变速器换挡品质分析 | 第50-52页 |
| ·换挡品质的定义 | 第50-52页 |
| ·传统AMT存在的换挡品质问题 | 第52页 |
| ·自动变速器换挡机构的换挡品质分析 | 第52-55页 |
| ·分析换挡品质需要考虑的因素 | 第52-53页 |
| ·自动变速器换挡机构的换挡时间分析 | 第53-55页 |
| ·自动变速器换挡机构换挡品质结果分析 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 电机变速器集成驱动系统建模及其运动仿真分析 | 第56-67页 |
| ·概述 | 第56页 |
| ·CATIA软件介绍 | 第56-57页 |
| ·电机变速器集成驱动系统建模与装配 | 第57-63页 |
| ·自动变速器三维建模 | 第57-59页 |
| ·电机变速器集成驱动系统的虚拟装配 | 第59-63页 |
| ·电机变速器集成驱动系统配体间的空间分析 | 第63-64页 |
| ·变速器的运动仿真分析 | 第64-66页 |
| ·变速器运动过程的干涉分析 | 第64-65页 |
| ·变速器传动比及换挡时间验证 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第6章 变速器轴的有限元分析 | 第67-77页 |
| ·有限元法的发展及其在轴系研究中的应用 | 第67页 |
| ·轴的强度和刚度计算理论 | 第67-68页 |
| ·变速器轴的有限元分析 | 第68-74页 |
| ·输入轴的有限元分析 | 第69-71页 |
| ·输出轴的静力学分析 | 第71-74页 |
| ·输入轴和输出轴的模态分析 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第7章 全文总结与展望 | 第77-79页 |
| ·全文总结 | 第77-78页 |
| ·展望 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 附录 | 第82页 |