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某特种车辆静液传动系统设计与仿真研究

摘要第1-4页
Abstract第4-10页
1 绪论第10-14页
   ·课题研究背景与意义第10-11页
   ·静液传动系统与热再生施工车辆国内外发展现状第11-13页
   ·论文研究的主要内容第13-14页
2 车辆静液传动系统总体方案研究第14-24页
   ·整车结构布置与性能要求第14-16页
     ·整车结构与布置第14-15页
     ·整车性能要求第15-16页
   ·全静液传动方案研究第16-20页
     ·工作装置的静液传动方案第16-17页
     ·行走静液传动系统方案第17-19页
     ·整车静液传动方案第19-20页
   ·静液传动系统的控制原理研究第20-23页
     ·工作装置的负载敏感液压泵控制原理第20-21页
     ·行走变量马达的排量控制原理第21-22页
     ·行走变量泵的排量控制原理第22-23页
   ·本章小结第23-24页
3 整车系统的力学分析第24-37页
   ·整车受力力学模型第24-25页
   ·工作装置的工作阻力分析第25-28页
     ·工作装置工作阻力分析第25-26页
     ·工作装置的阻力功率分析第26-27页
     ·刀具表面切削力与刀具应力关系分析第27-28页
   ·基于ABAQUS的刀具应力比计算第28-33页
     ·沥青路面与刀具有限元模型的建立第29-32页
     ·刀具切削沥青路面有限元结果与应力比计算第32-33页
   ·各工况下阻力功率分析与计算第33-35页
     ·转场行驶工况下最大功率第33页
     ·工作工况下的最大功率第33-34页
     ·工作时切向牵引力的估算第34-35页
     ·各工况下消耗功率计算第35页
   ·本章小结第35-37页
4 静液传动系统参数匹配研究第37-52页
   ·发动机的选型第37页
   ·行走静液传动系统的参数匹配第37-44页
     ·附着条件决定的最大牵引力第37-38页
     ·行走静液传动系统工作压力的匹配第38页
     ·行走液压马达角功率计算与参数匹配第38-40页
     ·机械传动装置选型与匹配第40-41页
     ·行走液压泵匹配及参数校核第41-44页
   ·行走静液传动系统效率分析第44-48页
     ·行走液压泵效率分析第44-46页
     ·行走液压马达效率分析第46-47页
     ·行走静液传动系统总效率分析第47-48页
   ·行走车速与变量泵-变量马达控制变量的函数关系分析第48-50页
     ·行走车速与液压泵控制电流之间的函数关系第48-49页
     ·行走车速与液压马达控制电流之间的函数关系第49页
     ·牵引力与车速的函数关系第49-50页
   ·工作装置静液传动系统参数匹配第50-51页
   ·本章小结第51-52页
5 基于AMESim的车辆静液传动系统建模与仿真研究第52-68页
   ·基于变量泵-定量马达的工作装置静液传动系统建模仿真分析第52-56页
     ·工作装置静液传动系统的主要元件建模第52-56页
     ·工作装置静液传动系统整体模型的建立第56页
     ·基于变量泵-定量马达的工作装置静液传动系统仿真分析第56页
   ·基于变量泵-变量马达的行走静液传动系统建模第56-59页
     ·行走静液传动系统主要元件的建模第56-59页
     ·行走静液传动的整体模型第59页
   ·基于变量泵-变量马达的行走静液传动系统性能仿真分析第59-66页
     ·各工况下动力性能仿真第59-62页
     ·各工况下制动性能研究第62-64页
     ·典型载荷对静液传动系统的影响第64-66页
   ·本章小结第66-68页
6 总结与展望第68-70页
   ·全文总结第68-69页
   ·工作展望第69-70页
致谢第70-71页
参考文献第71-75页
附录第75页

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