深圳市智能交通发展研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景与意义 | 第9页 |
| ·国内外智能交通研究综述 | 第9-12页 |
| ·国外智能交通发展现状 | 第9-11页 |
| ·国内智能交通发展现状 | 第11-12页 |
| ·研究内容与方法 | 第12-13页 |
| ·主要研究内容 | 第12页 |
| ·分析研究的主要方法 | 第12-13页 |
| 第2章 相关概念及理论基础 | 第13-18页 |
| ·公共管理理论基础 | 第13-14页 |
| ·公共管理概述 | 第13页 |
| ·公共管理要素 | 第13-14页 |
| ·智能交通基本概念 | 第14-16页 |
| ·智能交通概述 | 第14-15页 |
| ·智能交通系统组成 | 第15-16页 |
| ·智能交通与公共服务 | 第16-18页 |
| 第3章 深圳市智能交通发展现状和问题分析 | 第18-34页 |
| ·深圳市智能交通发展现状 | 第18-27页 |
| ·深圳市交通运输行业管理模式 | 第19-20页 |
| ·深圳市智能交通现状 | 第20-27页 |
| ·深圳市智能交通发展问题及原因分析 | 第27-34页 |
| ·缺乏统一的发展框架 | 第28页 |
| ·管理部门之间存在较为严重的信息壁垒 | 第28页 |
| ·信息利用及共享问题 | 第28-34页 |
| 第4章 国内外智能交通发展经验借鉴 | 第34-40页 |
| ·国内智能交通发展经验 | 第34-36页 |
| ·北京发展经验 | 第34-35页 |
| ·上海发展经验 | 第35-36页 |
| ·广州发展经验 | 第36页 |
| ·国外智能交通发展经验 | 第36-40页 |
| ·美国智能交通公共管理经验 | 第37-38页 |
| ·欧洲智能交通公共管理经验 | 第38页 |
| ·日本智能交通公共管理经验 | 第38-40页 |
| 第5章 深圳智能交通发展蓝图预测 | 第40-46页 |
| ·深圳智能交通蓝图 | 第40-44页 |
| ·深圳智能交通系统与政府的愿景 | 第44页 |
| ·深圳智能交通系统与企业的愿景 | 第44-45页 |
| ·深圳智能交通系统与公众的愿景 | 第45-46页 |
| 第6章 深圳市智能交通发展总体框架 | 第46-51页 |
| ·框架基础层 | 第46-47页 |
| ·框架数据层 | 第47-48页 |
| ·框架应用层 | 第48-49页 |
| ·框架表现层 | 第49-51页 |
| 第7章 深圳市智能交通发展措施 | 第51-58页 |
| ·打破公共管理部门之间存在信息壁垒 | 第51页 |
| ·解决信息利用及共享问题的措施 | 第51-56页 |
| ·建立数据中心信息交换共享平台 | 第51-52页 |
| ·建立标准体系,统一系统接口标准 | 第52-53页 |
| ·信息资源重规划解决方案 | 第53-54页 |
| ·解决信息化系统分散未整合问题的措施 | 第54-56页 |
| ·系统整合整体方案 | 第56-58页 |
| 第8章 结论 | 第58-61页 |
| ·总结 | 第58-59页 |
| ·展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
