昆明地铁呈贡南站地铁深基坑支护结构体系力学机理分析
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| ·论文研究背景 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·基坑支护体系内力分析研究现状 | 第10-11页 |
| ·基坑支护结构数值模拟研究现状 | 第11-12页 |
| ·主要研究思路 | 第12-13页 |
| ·研究技术路线 | 第13-14页 |
| 2 深基坑支护结构体系力学机理的数值模拟研究 | 第14-29页 |
| ·计算原理及过程 | 第14-15页 |
| ·弹性地基粱计算方法 | 第14页 |
| ·弹性地基梁杆系有限元计算方法 | 第14-15页 |
| ·工程概况 | 第15-17页 |
| ·工程概况 | 第15-16页 |
| ·地质条件 | 第16-17页 |
| ·FLAC数值模拟计算分析 | 第17-23页 |
| ·FLAC3D软件概述 | 第17-18页 |
| ·围护结构及内支撑力学模拟 | 第18-21页 |
| ·计算模型的建立与开挖过程的模拟 | 第21-23页 |
| ·模型验证 | 第23-29页 |
| 3 支护结构优化分析 | 第29-45页 |
| ·第一道支撑换成钢支撑的可行性分析 | 第29-35页 |
| ·支撑轴力变化分析 | 第29-31页 |
| ·墙体水平位移变化分析 | 第31-32页 |
| ·土体沉降分析 | 第32-34页 |
| ·结论 | 第34-35页 |
| ·土方开挖方式对围护结构变形的影响 | 第35-39页 |
| ·岛式开挖对围护结构的影响 | 第35-37页 |
| ·盆式开挖的影响 | 第37-38页 |
| ·土方开挖的注意事项 | 第38-39页 |
| ·采用钻孔灌注桩的可行性分析 | 第39-45页 |
| ·灌注桩设计参数的确定 | 第41页 |
| ·灌注桩模拟 | 第41-42页 |
| ·数值模拟结果分析 | 第42-44页 |
| ·灌注桩与地下连续墙作支护结构的比较 | 第44-45页 |
| 4 基坑监测数据指导施工 | 第45-64页 |
| ·墙后地表沉降性状分析 | 第45-48页 |
| ·墙后地表最大沉降 | 第45页 |
| ·墙后地表沉降分布模式 | 第45-47页 |
| ·墙后地表沉降影响因素分析 | 第47页 |
| ·墙后地表沉降与围护结构侧移之间的关系 | 第47-48页 |
| ·围护结构变形规律分析 | 第48-58页 |
| ·围护结构的最大水平位移 | 第48-53页 |
| ·不同开挖深度围护结构的水平位移分布 | 第53-55页 |
| ·墙体刚度对墙体水平位移的影响 | 第55-56页 |
| ·地面荷载对最大侧移的影响 | 第56-58页 |
| ·墙顶沉降及水平位移 | 第58-60页 |
| ·墙顶沉降变形分析 | 第58-59页 |
| ·墙顶水平位移分析 | 第59-60页 |
| ·水平支撑轴力变化分析 | 第60-63页 |
| ·混凝土支撑轴力 | 第60-61页 |
| ·钢支撑轴力 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 5 结论与展望 | 第64-66页 |
| ·本文主要研究成果 | 第64页 |
| ·研究展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 作者简历 | 第69-71页 |
| 学位论文数据集 | 第71页 |
