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客车车体隔热壁热工性能研究

摘要第1-8页
Abstract第8-12页
第1章 绪论第12-20页
   ·课题的选题意义第12-14页
   ·课题的国内外研究现状第14-16页
   ·本文研究的主要内容及方法第16-20页
     ·研究内容第16-17页
     ·研究方法第17-20页
第2章 车体隔热壁热性能分析方法第20-34页
   ·空调客车车体传热理论分析第20-23页
     ·车体隔热壁的传热特点第20-21页
     ·车体隔热壁的传热指标第21-23页
   ·分层分区法第23-25页
   ·圆热流法第25-27页
   ·二维有限差分法第27-28页
   ·基于ANSYS的有限元仿真分析法第28页
   ·方法比较第28-34页
第3章 车体隔热壁有限元建模第34-45页
   ·ANSYS软件介绍第34-35页
   ·车体隔热壁结构分析第35-39页
   ·模型切口分析第39-40页
   ·建模第40-43页
     ·车体建模第40-42页
     ·空气模型第42-43页
   ·网格划分第43-45页
第4章 车体隔热壁边界条件分析第45-56页
   ·隔热壁热量传递原理分析第45-50页
     ·热传导第45-48页
     ·对流换热第48-50页
     ·热辐射第50页
   ·隔热壁瞬态传热分析第50-53页
   ·模型的太阳辐射分析第53-56页
第5章 ANSYS热分析结果第56-76页
   ·客车不同车速下仿真计算第56-67页
     ·参数确定第56-57页
     ·车体隔热壁初始温度场分布第57-59页
     ·九种工况仿真结果第59-65页
     ·结果分析第65-67页
   ·不同季节下仿真计算第67-72页
     ·概述第67-68页
     ·车体隔热壁初始温度场分布第68-69页
     ·冬季三种典型工况分析结果第69-72页
     ·冬夏两季对比分析第72页
   ·不同车体材料及玻璃结构下仿真计算第72-76页
     ·两种工况下计算结果第72-74页
     ·结果分析第74-76页
结论第76-78页
致谢第78-79页
参考文献第79-83页
攻读硕士学位期间发表的论文第83-84页

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