摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-7页 |
1 绪论 | 第7-13页 |
·问题的提出与研究意义 | 第7-8页 |
·国内外研究现状 | 第8-11页 |
·关联交易与盈余管理 | 第8-10页 |
·关联交易与“隧道挖掘” | 第10-11页 |
·研究思路 | 第11-13页 |
2 盈余管理概述 | 第13-18页 |
·盈余管理概念识别 | 第13-14页 |
·盈余管理的定义 | 第13页 |
·盈余管理的特征 | 第13-14页 |
·盈余管理存在的必然性 | 第14-15页 |
·盈余管理动机分析以及盈余管理手段 | 第15-18页 |
·盈余管理动机分析 | 第15-16页 |
·盈余管理的手段 | 第16-18页 |
3 关联方交易中的盈余管理以及存在的问题 | 第18-24页 |
·关联企业以及关联方交易的概念 | 第18-20页 |
·关联企业以及关联方交易概念的界定 | 第18页 |
·上市公司关联企业关联方交易的特征 | 第18-20页 |
·关联方交易中盈余管理的特征以及存在的问题 | 第20-24页 |
·我国关联企业盈余管理的特征 | 第20页 |
·关联企业通过关联方交易进行盈余管理的存在的问题 | 第20-24页 |
4 莱钢股份案例分析 | 第24-28页 |
·莱钢股份介绍 | 第24页 |
·莱钢股份进行盈余管理的动机 | 第24页 |
·通过关联企业关联方交易进行税收筹划 | 第24-26页 |
·通过关联企业关联方交易使集团利益最大化 | 第26-28页 |
5 中集集团案例分析 | 第28-41页 |
·中集集团简介 | 第28页 |
·中集集团进行盈余管理的动机 | 第28-30页 |
·中集集团的管理层激励制度评析 | 第28-29页 |
·中集集团于2003年11月增发新股 | 第29-30页 |
·2003年第3季度利润分析 | 第30-33页 |
·现代道路运输车辆业务经营情况 | 第32页 |
·房地产业务经营情况 | 第32-33页 |
·森林开采经营情况 | 第33页 |
·关联方交易在2003年下半年集装箱业务盈余管理中的作用 | 第33-39页 |
·2003年第4季度经营情况 | 第33-34页 |
·集装箱价格下降原因分析 | 第34-35页 |
·关联方交易对毛利率的影响分析 | 第35-37页 |
·2003年下半年中集集团关联方交易大幅增长 | 第37-38页 |
·集装箱业务毛利率异常变化的结论 | 第38-39页 |
·启示 | 第39页 |
·2003年4季度巨额营业外支出分析 | 第39-41页 |
6 规范关联企业盈余管理的对策 | 第41-45页 |
·建设与完善会计准则 | 第41-42页 |
·减少会计准则和会计制度的漏洞 | 第41-42页 |
·兼顾会计政策的统一性和灵活性 | 第42页 |
·会计准则制定的前瞻性和科学性 | 第42页 |
·完善企业治理结构和改善企业经营业绩评价 | 第42-43页 |
·完善上市公司法人治理结构 | 第42页 |
·完善独立董事制度 | 第42-43页 |
·建立职业经理人制度 | 第43页 |
·加强证券市场监管 | 第43-44页 |
·改变上市公司以净资产收益率为唯一核心控制参数 | 第43页 |
·引入证券民事诉讼制度 | 第43-44页 |
·强化注册会计师外部监控 | 第44页 |
·完善会计师事务所的聘用和更换机制 | 第44页 |
·实行会计师事务所的改制 | 第44页 |
·提高投资者素质 | 第44-45页 |
结论 | 第45-46页 |
致谢 | 第46-47页 |
参考文献 | 第47-49页 |