船体自由振动虚拟测试技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| ·本文的研究背景及意义 | 第12-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-17页 |
| ·课题的来源与研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 船体振动的有限元法及实船振动试验 | 第19-28页 |
| ·概述 | 第19-20页 |
| ·船体振动的有限元法 | 第20-22页 |
| ·实船振动试验 | 第22-27页 |
| ·实船振动试验意义 | 第22页 |
| ·实船振动试验目的 | 第22-23页 |
| ·自由振动试验 | 第23-26页 |
| ·航行振动试验 | 第26-27页 |
| ·实船振动试验结果与测试报告 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 船体自由振动虚拟测试技术的基本理论 | 第28-73页 |
| ·概述 | 第28-29页 |
| ·动力分析的有限元技术 | 第29-37页 |
| ·有限元法求解步骤 | 第29-32页 |
| ·动力响应分析 | 第32-37页 |
| ·振动模态分析技术 | 第37-45页 |
| ·多自由度无阻尼系统的实模态分析法 | 第37-42页 |
| ·多自由度结构阻尼系统的模态分析法 | 第42-45页 |
| ·模态参数识别技术分类 | 第45-47页 |
| ·按发展阶段分类 | 第45-46页 |
| ·按识别域分类 | 第46页 |
| ·按处理各阶模态耦合所采用的方法分类 | 第46-47页 |
| ·频域模态参数识别技术 | 第47-61页 |
| ·分量分析法 | 第47-50页 |
| ·矢量分析法 | 第50-55页 |
| ·非线性加权最小二乘法 | 第55-61页 |
| ·程序编制 | 第61页 |
| ·虚拟测试技术平台选择及设计 | 第61-64页 |
| ·虚拟测试平台的选择 | 第61页 |
| ·虚拟测试平台的频响分析功能 | 第61-62页 |
| ·虚拟测试平台的阻尼设置 | 第62-64页 |
| ·虚拟测试技术设计 | 第64页 |
| ·悬臂梁算例分析 | 第64-68页 |
| ·自由梁算例分析 | 第68-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第4章 虚拟测试模型的建立及软件设计 | 第73-93页 |
| ·船体振动模型概述 | 第73-76页 |
| ·一维梁模型 | 第73-74页 |
| ·二维平面模型 | 第74页 |
| ·三维空间模型 | 第74-76页 |
| ·混合模型 | 第76页 |
| ·虚拟测试结构有限元模型 | 第76-78页 |
| ·船体结构简介 | 第76-77页 |
| ·虚拟测试结构有限元模型 | 第77-78页 |
| ·附连水质量的计算 | 第78-81页 |
| ·垂向振动附连水质量 | 第79页 |
| ·水平振动附连水质量 | 第79-81页 |
| ·虚拟测试质量有限元模型 | 第81-83页 |
| ·虚拟测试边界条件 | 第83页 |
| ·模态分析 | 第83-87页 |
| ·垂向振动模态分析结果 | 第83-85页 |
| ·水平振动模态分析结果 | 第85-87页 |
| ·虚拟测试软件设计 | 第87-92页 |
| ·设计思想 | 第87-88页 |
| ·模块简介 | 第88-92页 |
| ·本章小结 | 第92-93页 |
| 第5章 船体自由振动虚拟测试实例 | 第93-108页 |
| ·概述 | 第93页 |
| ·船体自由振动虚拟测试 | 第93-94页 |
| ·激励方法与测点位置的选择 | 第93-94页 |
| ·激励方向的选择 | 第94页 |
| ·激励力的设置 | 第94页 |
| ·垂向振动虚拟测试结果 | 第94-99页 |
| ·隔舱装载工况 | 第94-97页 |
| ·重压载工况 | 第97-99页 |
| ·水平振动虚拟测试结果 | 第99-104页 |
| ·隔舱装载工况 | 第100-102页 |
| ·重压载工况 | 第102-104页 |
| ·结果分析 | 第104-107页 |
| ·垂向振动虚拟测试结果分析 | 第104-106页 |
| ·水平振动虚拟测试结果分析 | 第106-107页 |
| ·本章小结 | 第107-108页 |
| 结论 | 第108-110页 |
| 参考文献 | 第110-116页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第116-117页 |
| 致谢 | 第117页 |
