航空发动机叶片静态频率检测系统的研究与开发
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第15-25页 |
| 1.1 论文选题背景及研究意义 | 第15-17页 |
| 1.2 叶片振动特性研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3 数字信号处理研究现状 | 第19-20页 |
| 1.4 振动测频研究现状 | 第20-23页 |
| 1.4.1 振动的测试方法 | 第20-21页 |
| 1.4.2 叶片测频系统的研究 | 第21-23页 |
| 1.5 论文研究内容 | 第23-25页 |
| 第2章 叶片振动特性分析 | 第25-41页 |
| 2.1 有限元法动力学分析理论 | 第25-28页 |
| 2.1.1 模态分析理论 | 第25-26页 |
| 2.1.2 振型叠加法求受迫振动 | 第26-28页 |
| 2.2 叶片振动模态分析 | 第28-36页 |
| 2.2.1 建模和网格划分 | 第28-30页 |
| 2.2.2 静力分析 | 第30-31页 |
| 2.2.3 模态分析 | 第31-36页 |
| 2.3 叶片谐响应分析 | 第36-40页 |
| 2.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 叶片振动信号处理 | 第41-59页 |
| 3.1 Chirp-Z变换 | 第41-49页 |
| 3.1.1 CZT算法原理 | 第41-44页 |
| 3.1.2 CZT编程实现 | 第44-46页 |
| 3.1.3 CZT信号分析 | 第46-49页 |
| 3.2 CZT与ZFFT的比较和分析 | 第49-53页 |
| 3.2.1 ZFFT的频谱细化 | 第49-50页 |
| 3.2.2 CZT与ZFFT的比较 | 第50-53页 |
| 3.3 CZT与STFT的比较和分析 | 第53-57页 |
| 3.3.1 STFT信号分析 | 第53-54页 |
| 3.3.2 CZT与STFT的比较 | 第54-57页 |
| 3.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 第4章 叶片测频系统的设计与开发 | 第59-85页 |
| 4.1 测频系统整体设计 | 第59-62页 |
| 4.1.1 引言 | 第59页 |
| 4.1.2 系统设计目标 | 第59-60页 |
| 4.1.3 系统框架设计 | 第60-62页 |
| 4.2 测频系统硬件设计 | 第62-69页 |
| 4.2.1 叶片激振模块选型 | 第62-65页 |
| 4.2.2 振动信号采集及分析模块选型 | 第65-68页 |
| 4.2.3 其他模块选型 | 第68-69页 |
| 4.3 扫频和信号采集及数据保存设计 | 第69-77页 |
| 4.3.1 静频扫频策略设计 | 第69-73页 |
| 4.3.2 分段扫频效率的仿真估算 | 第73-74页 |
| 4.3.3 扫频和采集的编程实现 | 第74-77页 |
| 4.3.4 数据库的实现 | 第77页 |
| 4.4 测频系统的软件设计 | 第77-83页 |
| 4.4.1 测频软件的启动和用户登录 | 第77-79页 |
| 4.4.2 任务获取和测频模块 | 第79-82页 |
| 4.4.3 数据保存和传输模块 | 第82-83页 |
| 4.5 本章小结 | 第83-85页 |
| 第5章 叶片测频系统测频试验 | 第85-99页 |
| 5.1 引言 | 第85页 |
| 5.2 重复测频试验 | 第85-89页 |
| 5.2.1 试验方法 | 第85-86页 |
| 5.2.2 试验结果分析 | 第86-89页 |
| 5.3 连续测频综合试验 | 第89-93页 |
| 5.3.1 试验方法 | 第89-90页 |
| 5.3.2 试验结果分析 | 第90-93页 |
| 5.4 测频系统优化探讨 | 第93-98页 |
| 5.4.1 激振力的优化 | 第93页 |
| 5.4.2 信号采集的优化 | 第93-94页 |
| 5.4.3 扫频和信号采集及分析的顺序结构优化 | 第94-95页 |
| 5.4.4 振幅比参数的应用意义探讨 | 第95-98页 |
| 5.5 本章小结 | 第98-99页 |
| 第6章 总结与展望 | 第99-101页 |
| 6.1 总结 | 第99-100页 |
| 6.2 展望 | 第100-101页 |
| 参考文献 | 第101-105页 |
| 致谢 | 第105-107页 |
| 附录A 振幅比参数不同的仿真叶片加载分析结果 | 第107页 |
