船舶推进轴系轴承动载荷与振动耦合研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题背景和研究意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-14页 |
| 1.2.1 轴承载荷的计算与测量 | 第10-11页 |
| 1.2.2 轴承载荷与支承系统振动的耦合关系 | 第11-12页 |
| 1.2.3 轴系、轴承振动的仿真与测试 | 第12-14页 |
| 1.3 课题来源 | 第14页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 推进轴系轴承间的载荷耦合分析 | 第16-33页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 轴承的载荷分配要求 | 第16-18页 |
| 2.3 轴承的载荷分配计算 | 第18-28页 |
| 2.3.1 轴系的离散化 | 第18-19页 |
| 2.3.2 传递矩阵法计算载荷分配 | 第19-24页 |
| 2.3.3 轴系实验台的静态载荷分配计算 | 第24-27页 |
| 2.3.4 运行状态下的载荷分配计算 | 第27-28页 |
| 2.4 轴承间的载荷耦合分析 | 第28-32页 |
| 2.4.1 轴承径向位置变化对轴承负荷的影响 | 第29-30页 |
| 2.4.2 轴承负荷变化对其它轴承负荷的影响 | 第30-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 轴承动载荷与轴系振动的耦合分析 | 第33-56页 |
| 3.1 引言 | 第33页 |
| 3.2 轴承振动的激励源 | 第33-38页 |
| 3.2.1 螺旋桨激励 | 第34-35页 |
| 3.2.2 船体变形激励 | 第35-36页 |
| 3.2.3 柴油机激励 | 第36-37页 |
| 3.2.4 其它激励 | 第37-38页 |
| 3.3 轴承油膜的动特性分析 | 第38-44页 |
| 3.3.1 滑动轴承的流体润滑与油膜动特性 | 第38-42页 |
| 3.3.2 载荷对油膜动特性的影响 | 第42-44页 |
| 3.4 轴承动载荷与振动的耦合模型 | 第44-46页 |
| 3.4.1 单个支承处的振动模型 | 第44-45页 |
| 3.4.2 多支承系统的耦合振动模型 | 第45-46页 |
| 3.5 轴承动载荷与振动的耦合数值仿真 | 第46-50页 |
| 3.5.1 轴承恒定位移对轴承及转子振动的影响 | 第47-49页 |
| 3.5.2 轴承动态位移对轴承及转子振动的影响 | 第49-50页 |
| 3.6 动载荷对轴系回振模态的影响分析 | 第50-54页 |
| 3.6.1 考虑油膜刚度变化的轴系有限元模型 | 第51-52页 |
| 3.6.2 轴承载荷对轴系回振固有频率的影响 | 第52-54页 |
| 3.7 本章小结 | 第54-56页 |
| 第4章 轴承动载荷与轴系振动耦合的试验研究 | 第56-81页 |
| 4.1 引言 | 第56页 |
| 4.2 试验目的及工况 | 第56-57页 |
| 4.2.1 试验目的 | 第56页 |
| 4.2.2 试验工况 | 第56-57页 |
| 4.3 试验台架及数据采集系统 | 第57-61页 |
| 4.3.1 轴系动态特性实验台 | 第57-59页 |
| 4.3.2 轴系的振动监测系统 | 第59-61页 |
| 4.4 试验结果分析 | 第61-79页 |
| 4.4.1 信号的时域分析 | 第61-69页 |
| 4.4.2 轴承振动的频域分析 | 第69-72页 |
| 4.4.3 轴系回旋振动的阶次分析 | 第72-73页 |
| 4.4.4 轴系的轴心轨迹分析 | 第73-76页 |
| 4.4.5 轴系扭振分析 | 第76-79页 |
| 4.5 本章小结 | 第79-81页 |
| 第5章 总结与展望 | 第81-83页 |
| 5.1 结论 | 第81页 |
| 5.2 工作展望 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第87页 |
