壁面引导式二冲程LPG直喷增压发动机燃烧过程的解析
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 LPG的特征及应用 | 第11-13页 |
| 1.2.1 LPG的燃料特性 | 第11-13页 |
| 1.2.2 LPG的使用特性 | 第13页 |
| 1.3 发动机缸内直喷技术的发展现状 | 第13-15页 |
| 1.4 增压的必要性及增压方式的选择 | 第15-16页 |
| 1.4.1 涡轮增压 | 第15页 |
| 1.4.2 机械增压 | 第15-16页 |
| 1.5 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.6 论文构成 | 第17-18页 |
| 第2章 数值模拟理论 | 第18-30页 |
| 2.1 FIRE软件简介 | 第18-19页 |
| 2.2 湍流流动模型 | 第19-21页 |
| 2.2.1 基本守恒定律 | 第19-21页 |
| 2.2.2 湍流模型 | 第21页 |
| 2.3 喷雾模型 | 第21-25页 |
| 2.3.1 液滴蒸发模型 | 第22页 |
| 2.3.2 湍流扩散模型 | 第22-23页 |
| 2.3.3 破碎模型 | 第23-24页 |
| 2.3.4 粒子相互作用模型 | 第24页 |
| 2.3.5 碰壁模型 | 第24-25页 |
| 2.4 一般气相反应与燃烧模型 | 第25-27页 |
| 2.4.1 一般气相反应模块 | 第25-26页 |
| 2.4.2 0维反应器模型 | 第26页 |
| 2.4.3 点火功能 | 第26-27页 |
| 2.5 NOX排放模型 | 第27页 |
| 2.6 离散化与数值求解法 | 第27-28页 |
| 2.6.1 离散化方程的构建 | 第27-28页 |
| 2.6.2 离散化方程的求解 | 第28页 |
| 2.7 本章小结 | 第28-30页 |
| 第3章 关于二冲程直喷发动机混合气形成过程的解析 | 第30-45页 |
| 3.1 缸内直喷发动机燃烧技术 | 第30-32页 |
| 3.1.1 均质燃烧 | 第30页 |
| 3.1.2 分层稀燃 | 第30-32页 |
| 3.2 壁面引导式燃烧系统的介绍 | 第32-33页 |
| 3.3 计算模型及计算方法可行性验证 | 第33-37页 |
| 3.3.1 自由喷雾的验证 | 第33-35页 |
| 3.3.2 缸内混合气分布的验证 | 第35-37页 |
| 3.4 对计算过程及结果的分析 | 第37-44页 |
| 3.4.1 建立模型并划分网格 | 第37-39页 |
| 3.4.2 初始条件与边界条件的设置 | 第39-40页 |
| 3.4.3 数值解析均质混合气形成过程 | 第40-42页 |
| 3.4.4 数值解析分层混合气形成过程 | 第42-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 关于二冲程直喷发动机燃烧及排放过程的解析 | 第45-63页 |
| 4.1 化学机理简化 | 第45-53页 |
| 4.1.1 CHEMKIN简介 | 第45-46页 |
| 4.1.2 敏感度分析法 | 第46页 |
| 4.1.3 LPG燃烧机理简化 | 第46-50页 |
| 4.1.4 简化机理验证 | 第50-52页 |
| 4.1.5 简化机理与FIRE的耦合 | 第52-53页 |
| 4.2 均质混合气燃烧及排放结果解析 | 第53-57页 |
| 4.2.1 不同点火时刻温度场与浓度场解析 | 第53-55页 |
| 4.2.2 不同时刻放热率与压力变化结果解析 | 第55-56页 |
| 4.2.3 不同时刻排放结果解析 | 第56-57页 |
| 4.3 分层混合气燃烧及排放结果解析 | 第57-62页 |
| 4.3.1 不同点火时刻温度场与浓度场解析 | 第57-59页 |
| 4.3.2 不同时刻放热率与压力变化结果解析 | 第59-60页 |
| 4.3.3 不同时刻排放结果解析 | 第60-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 总结与展望 | 第63-65页 |
| 5.1 总结 | 第63页 |
| 5.2 展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第70页 |
