| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-24页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-23页 |
| 1.2.1 颗粒物沉积的研究现状 | 第9-14页 |
| 1.2.2 气膜冷却上游结构及相关研究现状 | 第14-23页 |
| 1.2.3 国内外研究现状的简析 | 第23页 |
| 1.3 本文的研究目的及主要内容 | 第23-24页 |
| 第2章 数值计算方法 | 第24-35页 |
| 2.1 引言 | 第24页 |
| 2.2 本文的数学模型 | 第24-27页 |
| 2.2.1 控制方程 | 第24-25页 |
| 2.2.2 数值计算方法 | 第25-26页 |
| 2.2.3 湍流模型 | 第26-27页 |
| 2.3 粒子在气膜冷却模型内的运动特性 | 第27-32页 |
| 2.3.1 DPM模型简介 | 第27-28页 |
| 2.3.2 物理模型和计算方法 | 第28-31页 |
| 2.3.3 粒子运动分析 | 第31-32页 |
| 2.4 平板冷却模型的数值验证 | 第32-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 沉积位置对气膜冷却特性的影响 | 第35-48页 |
| 3.1 引言 | 第35页 |
| 3.2 物理模型与计算模型 | 第35-39页 |
| 3.2.1 物理模型 | 第35-37页 |
| 3.2.2 网格划分 | 第37-38页 |
| 3.2.3 计算方案以及网格无关性验证 | 第38-39页 |
| 3.3 数值模拟结果和相关讨论 | 第39-47页 |
| 3.3.1 低吹风比工况(M=0.5)工况下计算结果及分析 | 第39-42页 |
| 3.3.2 中吹风比工况(M=1.0)工况下计算结果及分析 | 第42-44页 |
| 3.3.3 高吹风比工况(M=1.5)工况下计算结果及分析 | 第44-47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 沉积结构对气膜冷却特性的影响 | 第48-59页 |
| 4.1 引言 | 第48页 |
| 4.2 物理模型与计算模型 | 第48-50页 |
| 4.2.1 物理模型 | 第48-49页 |
| 4.2.2 网格划分 | 第49-50页 |
| 4.2.3 计算方案 | 第50页 |
| 4.3 数值模拟结果和相关讨论 | 第50-58页 |
| 4.3.1 低吹风比工况(M=0.5)工况下计算结果及分析 | 第50-52页 |
| 4.3.2 中吹风比工况(M=1.0)工况下计算结果及分析 | 第52-55页 |
| 4.3.3 高吹风比工况(M=1.5)工况下计算结果及分析 | 第55-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 个人简历 | 第66页 |
