| 致谢 | 第5-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 轮轨接触力学的研究状况 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国内轮轨接触研究的发展状况 | 第13页 |
| 1.2.2 国外轮轨接触研究的发展状况 | 第13-15页 |
| 1.3 国内外轮轨磨损研究状况 | 第15-17页 |
| 1.3.1 国内轮轨磨损研究的状况 | 第15-16页 |
| 1.3.2 国外轮轨磨损研究的状况 | 第16-17页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 1.5 本章小结 | 第18-20页 |
| 第2章 轮轨接触、轮轨磨损和有限元理论 | 第20-32页 |
| 2.1 接触理论概述 | 第20-23页 |
| 2.1.1 Hertz接触理论 | 第20-21页 |
| 2.1.2 基于Hertz接触的Kaller简化理论 | 第21-22页 |
| 2.1.3 Kalker三维弹性体非Hertz滚动接触理论 | 第22页 |
| 2.1.4 有限元滚动接触理论 | 第22-23页 |
| 2.1.5 接触理论比选 | 第23页 |
| 2.2 磨损模型概述 | 第23-25页 |
| 2.2.1 能量磨损理论 | 第24页 |
| 2.2.2 Archard磨损模型 | 第24-25页 |
| 2.2.3 磨损模型比选 | 第25页 |
| 2.3 有限元算法原理 | 第25-30页 |
| 2.3.1 Lagrange描述增量法 | 第25-27页 |
| 2.3.2 显式时间积分算法 | 第27-28页 |
| 2.3.3 动态接触算法 | 第28-29页 |
| 2.3.4 瞬态动力学分析方法 | 第29-30页 |
| 2.3.5 隐式-显式分析方法 | 第30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 轮轨滚动接触有限元模型的建立与应力分析 | 第32-46页 |
| 3.1 LS-DYNA求解器简介 | 第32-35页 |
| 3.1.1 LS-DYNA的数值计算能力简介 | 第32页 |
| 3.1.2 LS-DYNA的材料本构模型 | 第32-33页 |
| 3.1.3 LS-DYNA的单元类型 | 第33页 |
| 3.1.4 LS-DYNA的接触算法 | 第33-34页 |
| 3.1.5 LS-DYNA的隐式-显式序列求解 | 第34-35页 |
| 3.2 轮轨滚动接触瞬态分析的二维有限元模型 | 第35-40页 |
| 3.2.1 二维轮轨滚动瞬态接触模型隐式-显式分析的验证与分析 | 第37-40页 |
| 3.3 轮轨滚动接触瞬态分析的三维有限元模型 | 第40-44页 |
| 3.3.1 轮轨滚动瞬态接触三维有限元模型的验证与分析 | 第40-43页 |
| 3.3.2 二维与三维轮轨滚动接触瞬态分析有限元模型的比较 | 第43-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 基于轮轨材料磨损试验的磨损系数反演分析 | 第46-58页 |
| 4.1 轮轨材料磨损试验 | 第46-52页 |
| 4.1.1 试验设备 | 第46-48页 |
| 4.1.2 试验方法 | 第48-49页 |
| 4.1.3 试验结果分析 | 第49-51页 |
| 4.1.4 试验小结 | 第51-52页 |
| 4.2 轮轨材料磨损试验的三维有限元模型 | 第52-57页 |
| 4.2.1 LS-DYNA中的磨损定义 | 第52-53页 |
| 4.2.2 轮轨材料滚动接触分析 | 第53-54页 |
| 4.2.3 磨损结果分析 | 第54-56页 |
| 4.2.4 反算磨损系数值 | 第56-57页 |
| 4.3 本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 不同接触工况下轮轨材料磨损的比较分析 | 第58-78页 |
| 5.1 不同滑差率条件下轮轨磨损的变化规律 | 第59-67页 |
| 5.1.1 轮轨滑差率为5%时车轮每圈平均磨损深度 | 第59-62页 |
| 5.1.2 轮轨滑差率为1.5%时车轮每圈平均磨损深度 | 第62-64页 |
| 5.1.3 轮轨滑差率为1%时车轮每圈平均磨损深度 | 第64-66页 |
| 5.1.4 不同滑差率条件下轮轨磨损的变化规律综合分析 | 第66-67页 |
| 5.2 不同不圆度条件下轮轨磨损的变化规律 | 第67-77页 |
| 5.2.1 车轮多边形幅值为0.014mm时的每圈平均磨损深度 | 第68-72页 |
| 5.2.2 车轮多边形幅值为0.02mm时的每圈平均磨损深度 | 第72-76页 |
| 5.2.3 不同不圆度条件下的轮轨磨损规律综合分析 | 第76-77页 |
| 5.3 本章小结 | 第77-78页 |
| 第6章 结论与展望 | 第78-80页 |
| 6.1 研究结论 | 第78-79页 |
| 6.2 工作展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第84-88页 |
| 学位论文数据集 | 第88页 |
