| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-18页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第15-18页 |
| 1.2.3 国内外研究评述 | 第18页 |
| 1.3 研究的目的和意义 | 第18-19页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第18-19页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第19页 |
| 1.4 研究内容及思路 | 第19-22页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第19-21页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第21-22页 |
| 第二章 公路网运行监测数据采集及预处理方法 | 第22-41页 |
| 2.1 公路网运行监测概述 | 第22-25页 |
| 2.1.1 公路网运行监测的概念 | 第22-23页 |
| 2.1.2 公路网运行监测的内容 | 第23-25页 |
| 2.2 公路网运行监测数据采集方法 | 第25-34页 |
| 2.2.1 动态数据采集方法 | 第26-31页 |
| 2.2.2 交通事件检测方法 | 第31-34页 |
| 2.3 公路网运行监测数据的预处理方法 | 第34-39页 |
| 2.3.1 故障数据的识别 | 第36-38页 |
| 2.3.2 故障数据的修复方法 | 第38-39页 |
| 2.4 交通数据上报 | 第39-40页 |
| 2.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第三章 公路网运行监测分析指标体系构建 | 第41-57页 |
| 3.1 公路网运行监测数据主要用途 | 第41-43页 |
| 3.2 公路网运行监测分析指标体系选取原则 | 第43-44页 |
| 3.3 公路网运行监测分析指标体系的选取 | 第44页 |
| 3.4 公路网运行监测分析指标量化方法 | 第44-56页 |
| 3.4.1 交通流指标量化方法 | 第44-49页 |
| 3.4.2 交通事件指标量化方法 | 第49-56页 |
| 3.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第四章 公路网运行监测分析指标抽取方法研究 | 第57-72页 |
| 4.1 信息抽取与信息检索 | 第57-60页 |
| 4.1.1 信息抽取 | 第57-58页 |
| 4.1.2 信息检索 | 第58页 |
| 4.1.3 信息抽取与信息检索的差异 | 第58-59页 |
| 4.1.4 信息抽取与信息检索的结合 | 第59-60页 |
| 4.2 公路网运行监测分析指标抽取方法理论框架构建 | 第60-61页 |
| 4.3 指标抽取流程 | 第61-63页 |
| 4.4 指标抽取需求分析 | 第63-67页 |
| 4.4.1 特定需求类型 | 第63-65页 |
| 4.4.2 需求模板结构库 | 第65-67页 |
| 4.5 需求与指标对应规则库 | 第67-71页 |
| 4.6 本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 简易抽取系统设计 | 第72-84页 |
| 5.1 总体设计 | 第72-73页 |
| 5.1.1 系统框架体系 | 第72-73页 |
| 5.1.2 开发环境 | 第73页 |
| 5.2 数据库设计 | 第73-75页 |
| 5.3 功能概要设计 | 第75-80页 |
| 5.4 实例验证 | 第80-83页 |
| 5.5 本章小结 | 第83-84页 |
| 结论与展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90页 |