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下穿与地铁车站一体化可行性分析

摘要第5-6页
Abstract第6页
第一章 绪论第15-23页
    1.1 工程说明第15-16页
        1.1.1 工程概况第15页
        1.1.2 基坑周边环境第15页
        1.1.3 工程水文地质条件第15-16页
    1.2 地铁车站与下穿式立交桥的分设与合设的方案意义第16-20页
        1.2.1 只设置下穿式立交桥第16-17页
        1.2.2 只设置地铁车站第17-18页
        1.2.3 地铁车站与下穿式立交桥一体化建设第18-20页
    1.3 一体化综合分析第20-21页
        1.3.1 地铁车站与下穿式立交桥一体化施工的意义和必要性第20页
        1.3.2 地铁车站与下穿式立交桥一体化的施工有利于建筑物承载能力和使用功能的提高第20-21页
        1.3.3 有利于施工过程中生产效率的提高第21页
        1.3.4 实现经济上的节省第21页
    1.4 设计总说明第21-23页
        1.4.1 设计依据第21-22页
        1.4.2 支护结构方案第22-23页
第二章 基坑围护结构变形计算第23-50页
    2.1 计算原则、标准、计算方法第23页
    2.2 基坑结构尺寸及材料拟定第23-24页
    2.3 基坑(1-1)剖面围护计算第24-29页
    2.4 基坑(2-2)剖面围护计算第29-34页
    2.5 基坑(3-3)剖面围护计算第34-39页
    2.6 基坑(4-4)剖面围护计算第39-44页
    2.7 基坑(5-5)剖面围护计算第44-49页
    2.8 本章小结第49-50页
第三章 围护结构设计计算第50-66页
    3.1 结构计算第50-51页
        3.1.1 土层地质参数第50页
        3.1.2 特征位置选定第50页
        3.1.3 施工工况定义第50-51页
        3.1.4 施工环境第51页
    3.2 计算内容第51-52页
        3.2.1 土压力系数计算第51-52页
    3.3 开挖2的工况下结构计算第52-54页
        3.3.1 主动土压力计算第52-53页
        3.3.2 被动土压力计算第53页
        3.3.3 净土压力计算第53页
        3.3.4 土压力强度零点位置计算第53页
        3.3.5 土压力对弯矩零点的总力矩第53-54页
    3.4 开挖3的工况下结构计算第54-56页
        3.4.1 主动土压力计算第55页
        3.4.2 被动土压力计算第55页
        3.4.3 净土压力计算第55页
        3.4.4 土压力强度零点位置计算第55-56页
        3.4.5 土压力对弯矩零点的总力矩第56页
    3.5 开挖4的工况下结构计算第56-58页
        3.5.1 主动土压力计算第57页
        3.5.2 被动土压力计算第57页
        3.5.3 净土压力计算第57-58页
        3.5.4 土压力强度零点位置计算第58页
        3.5.5 土压力对弯矩零点的总力矩第58页
    3.6 开挖5的工况下结构计算第58-60页
        3.6.1 主动土压力计算第59页
        3.6.2 被动土压力计算第59页
        3.6.3 净土压力计算第59-60页
        3.6.4 土压力强度零点位置计算第60页
        3.6.5 土压力对弯矩零点的总力矩第60页
    3.7 开挖6的工况下结构计算第60-62页
        3.7.1 主动土压力计算第61页
        3.7.2 被动土压力计算第61页
        3.7.3 净土压力计算第61-62页
        3.7.4 土压力强度零点位置计算第62页
        3.7.5 土压力对弯矩零点的总力矩第62页
    3.8 开挖7的工况下结构计算第62-64页
        3.8.1 主动土压力计算第63页
        3.8.2 被动土压力计算第63页
        3.8.3 净土压力计算第63-64页
        3.8.4 土压力强度零点位置计算第64页
        3.8.5 土压力对弯矩零点的总力矩第64页
    3.9 本章小结第64-66页
第四章 支撑结构设计计算第66-70页
    4.1 支撑轴力影响因素第66-68页
        4.1.1 开挖对支撑的影响第66-67页
        4.1.2 预应力影响第67页
        4.1.3 支撑自重因素第67-68页
        4.1.4 温度对支撑内力的影响第68页
    4.2 本章小结第68-70页
第五章 施工要求及监测方案第70-82页
    5.1 概论第70页
    5.2 监测意义第70-71页
    5.3 监测系统第71-72页
        5.3.1 可靠性原则第71页
        5.3.2 多监测点控制原则第71页
        5.3.3 重点监测点选择原则第71-72页
    5.4 监测方案第72-80页
        5.4.1 测点方案布置第72-75页
        5.4.2 监测数据分析第75-79页
        5.4.3 监测工作注意事项第79页
        5.4.4 成果整理提交第79-80页
    5.5 基坑监测项目第80-81页
    5.6 本章小结第81-82页
第六章 有限元计算第82-93页
    6.1 有限元数值模拟第82页
        6.1.1 模型概况第82页
    6.2 现场工程地质水文条件第82页
    6.3 基坑监测内容及分析第82-83页
        6.3.1 监测内容第82页
        6.3.2 监测点布设第82-83页
    6.4 Midas gts模型模拟简化参数第83-84页
    6.5 数值模拟过程第84-92页
        6.5.1 计算假定第84-85页
        6.5.2 定义施工阶段第85-86页
        6.5.3 有限元数值模拟结果分析第86-87页
        6.5.4 数值模拟结果及设计值、实测值对比分析。第87-92页
    6.6 本章小结第92-93页
第七章 总结与展望第93-95页
    7.1 总结第93页
    7.2 展望第93-95页
参考文献第95-100页
致谢第100-102页
作者简介及读研期间主要科研成果第102页

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