| 内容摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第8-10页 |
| 1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第8-10页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第8-10页 |
| 第2章 相关理论研究情况 | 第10-21页 |
| 2.1 胜任力模型理论 | 第10-16页 |
| 2.1.1 胜任力模型理论的形成与发展 | 第10-11页 |
| 2.1.2 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 2.1.3 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 2.1.4 胜任力模型理论的内涵 | 第14-16页 |
| 2.2 企业培训内容 | 第16-18页 |
| 2.2.1 培训的内涵 | 第16-17页 |
| 2.2.2 培训体系构成 | 第17-18页 |
| 2.3 专业技术人员概念 | 第18页 |
| 2.4 基于胜任力模型的培训理论 | 第18-21页 |
| 2.4.1 基于胜任力模型的培训体系基础 | 第18-19页 |
| 2.4.2 基于胜任力模型培训体系的优势 | 第19-21页 |
| 第3章 T公司航空专业技术人员培训现状 | 第21-27页 |
| 3.1 T公司情况概括 | 第21-24页 |
| 3.1.1 T公司背景 | 第21页 |
| 3.1.2 T公司人力资源现状 | 第21-24页 |
| 3.2 T公司航空专业技术人员培训现状 | 第24-27页 |
| 3.2.1 T公司培训实施概况 | 第24页 |
| 3.2.2 培训中存在的问题 | 第24-27页 |
| 第4章 T公司航空专业技术人员岗位胜任力模型构建 | 第27-45页 |
| 4.1 胜任力模型的构建原则 | 第27-28页 |
| 4.2 胜任力模型的构建流程 | 第28-29页 |
| 4.3 胜任力模型维度和因子的确定 | 第29-33页 |
| 4.4 胜任力模型初建 | 第33-34页 |
| 4.5 岗位胜任力模型修正 | 第34-45页 |
| 第5章 T公司航空专业技术人员胜任力模型在优化培训制度中的应用 | 第45-52页 |
| 5.1 基于胜任力模型优化的航空专业技术人员培训体系 | 第45页 |
| 5.2 胜任力模型在T公司航空专业技术人员培训制度优化中的应用 | 第45-52页 |
| 第6章 结论与展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 附录 | 第56-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
