| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 离散事件动态系统简介 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究发展及现状 | 第10-13页 |
| 1.3.1 离散事件动态系统的发展及现状 | 第10-12页 |
| 1.3.2 紧急订单插单问题的现状及相关研究 | 第12-13页 |
| 1.4 论文主要研究内容及组织结构 | 第13-17页 |
| 1.4.1 论文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4.2 论文的组织结构 | 第14-17页 |
| 第2章 基础知识 | 第17-22页 |
| 2.1 自动机相关理论知识 | 第17-18页 |
| 2.2 DEDS的监控理论相关知识 | 第18-19页 |
| 2.3 调度相关理论知识 | 第19-22页 |
| 第3章 基于DEDS的急单退单插单建模及控制方法研究 | 第22-36页 |
| 3.1 急单退单插单自动机系统模型的建立 | 第22-24页 |
| 3.2 优化目标及控制器的设计 | 第24-27页 |
| 3.2.1 提出基于机器空闲时间最小化的优化目标 | 第24-26页 |
| 3.2.2 系统模型逻辑可行的控制器设计 | 第26-27页 |
| 3.3 实例验证及结果分析 | 第27-35页 |
| 3.4 小结 | 第35-36页 |
| 第4章 基于DEDS的急单顺延插单建模及控制方法研究 | 第36-50页 |
| 4.1 顺延插单自动机系统模型建立 | 第36-38页 |
| 4.2 优化目标及控制器的设计 | 第38-42页 |
| 4.2.1 提出基于机器空闲时间最小化的优化目标 | 第38-41页 |
| 4.2.2 系统模型逻辑可行控制器的设计 | 第41-42页 |
| 4.3 实例验证及结果分析 | 第42-49页 |
| 4.4 小结 | 第49-50页 |
| 第5章 基于DEDS的急单重排插单建模及控制方法研究 | 第50-62页 |
| 5.1 重排插单自动机系统模型的建立 | 第51-52页 |
| 5.2 优化目标及控制器的设计 | 第52-56页 |
| 5.2.1 提出基于机器空闲时间最小化的优化目标 | 第52-55页 |
| 5.2.2 系统模型逻辑可行控制器的设计 | 第55-56页 |
| 5.3 实例验证及结果分析 | 第56-60页 |
| 5.4 小结 | 第60-62页 |
| 第6章 急单调度系统的设计 | 第62-79页 |
| 6.1 急单调度系统的简述 | 第62-63页 |
| 6.2 急单调度系统的整体性设计架构 | 第63-64页 |
| 6.3 急单调度系统的模块化处理流程 | 第64-66页 |
| 6.4 急单生产调度系统的数据库设计 | 第66-68页 |
| 6.5 急单调度系统的运行 | 第68-78页 |
| 6.5.1 系统主界面 | 第69-70页 |
| 6.5.2 系统用户管理 | 第70-73页 |
| 6.5.3 订单信息管理 | 第73页 |
| 6.5.4 机器设备管理 | 第73-74页 |
| 6.5.5 企业员工信息管理 | 第74-75页 |
| 6.5.6 急单调度管理 | 第75-78页 |
| 6.6 小结 | 第78-79页 |
| 第7章 总结与展望 | 第79-82页 |
| 7.1 论文总结 | 第79-80页 |
| 7.2 论文研究的局限性及展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 致谢 | 第86-88页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第88页 |
