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温岭市跃进桥方案设计与结构优化分析研究

摘要第4-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 绪论第11-19页
    1.1 钢管混凝土拱桥的概述第11-15页
        1.1.1 拱和拱桥的历史发展第11-12页
        1.1.2 钢管混凝土拱桥第12-15页
    1.2 城市桥梁第15-17页
        1.2.1 城市桥梁的发展趋势第15-16页
        1.2.2 城市桥梁的特点第16-17页
    1.3 本文选题的意义第17-19页
第二章 跃进桥桥梁方案设计与比选第19-28页
    2.1 自然地理概况第19-21页
        2.1.1 地理环境位置第19页
        2.1.2 气象条件第19页
        2.1.3 水文第19-20页
        2.1.4 地貌与地质第20-21页
    2.2 主要技术标准第21页
    2.3 桥梁方案比选的主要标准第21-23页
        2.3.1 安全第21-22页
        2.3.2 经济第22页
        2.3.3 功能第22页
        2.3.4 美观第22-23页
    2.4 桥型方案设计第23-27页
        2.4.1 桥型方案一:3x13m三跨预应力混凝土简支空心板桥第24页
        2.4.2 桥型方案二:主跨30m上承式空腹式混凝土拱桥第24-25页
        2.4.3 桥型方案三:主跨32m中承式钢管混凝土拱桥第25-26页
        2.4.4 桥梁方案比选第26-27页
    2.5 本章小结第27-28页
第三章 有限元结构离散模型合理模拟及剪力滞影响分析第28-47页
    3.1 引言第28页
    3.2 上部结构空间模型第28-30页
        3.2.1 梁格法第28-29页
        3.2.2 主梁建模第29-30页
    3.3 考虑下部结构的整体空间模型及下部结构模拟比选第30-34页
        3.3.1 m法模拟桩-土作用第31页
        3.3.2 m法计算土弹簧刚度公式第31-34页
    3.4 下部结构模拟比选第34-39页
        3.4.1 考虑拱脚支撑方式对模型的影响第34-37页
        3.4.2 m值取值对模型的影响第37-39页
    3.5 剪力滞效应对钢箱梁受力的影响第39-45页
    3.6 本章小结第45-47页
第四章 结构静力计算与优化分析第47-64页
    4.1 影响内力与变形因素分析第47-60页
        4.1.1 钢横梁尺寸对其结构静力影响分析第47-51页
        4.1.2 拱肋刚度对其结构的静力影响分析第51-53页
        4.1.3 次拱初张力对其结构的静力影响分析第53-56页
        4.1.4 吊杆初张力对其结构的静力影响分析第56-60页
    4.2 拱肋核心混凝土拉应力与次拱张拉力关联性分析第60-63页
    4.3 本章小结第63-64页
第五章 桥梁的稳定性分析第64-72页
    5.1 稳定性的概念第64页
    5.2 钢管混凝土拱桥稳定性的分类第64-66页
        5.2.1 一类稳定第64-65页
        5.2.2 二类稳定第65-66页
    5.3 有限元分析方法第66-68页
        5.3.1 一类稳定有限元分析第66-67页
        5.3.2 二类稳定有限元分析第67-68页
    5.4 稳定性分析第68-71页
        5.4.1 拱肋稳定特征值计算第68-69页
        5.4.2 稳定问题特征值的影响因素第69-71页
    5.5 本章小结第71-72页
第六章 动力特性分析第72-84页
    6.1 动力特性的意义第72页
    6.2 动力特性的有限元方法第72-74页
    6.3 自振特性计算第74-78页
    6.4 动力特性的影响因素研究第78-83页
        6.4.1 拱肋倾角对动力特性的影响第78-80页
        6.4.2 拱肋参数对动力特性的影响第80-81页
        6.4.3 钢横梁刚度对动力特性的影响第81-83页
    6.5 本章小结第83-84页
第七章 结论与展望第84-87页
    7.1 本文的主要研究结论第84-85页
    7.2 研究展望第85-87页
参考文献第87-90页
致谢第90页

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