| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外疲劳研究现状及发展趋势 | 第11-13页 |
| 1.2.1 对铝合金材料的疲劳研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 对船舶结构的疲劳研究 | 第12-13页 |
| 1.3 论文主要研究内容及方法 | 第13-15页 |
| 第二章 疲劳评估方法原理简述 | 第15-25页 |
| 2.1 概述 | 第15页 |
| 2.2 S-N曲线 | 第15-18页 |
| 2.3 累积损伤理论 | 第18-24页 |
| 2.3.1 Miner线性累积损伤理论 | 第18-19页 |
| 2.3.2 连续型载荷谱作用下的疲劳累积损伤 | 第19-21页 |
| 2.3.3 分段连续型载荷谱作用下的疲劳累积损伤 | 第21-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 疲劳评估简化方法 | 第25-42页 |
| 3.1 概述 | 第25页 |
| 3.2 CCS疲劳评估简化方法 | 第25-33页 |
| 3.2.1 疲劳校核部位 | 第25-26页 |
| 3.2.2 疲劳累积损伤度计算 | 第26-27页 |
| 3.2.3 重心处的垂向加速度 | 第27-28页 |
| 3.2.4 波浪弯矩 | 第28-30页 |
| 3.2.5 海水动压力 | 第30-31页 |
| 3.2.6 应力范围的简化计算 | 第31-32页 |
| 3.2.7 应力范围的合成 | 第32-33页 |
| 3.2.8 名义应力范围计算 | 第33页 |
| 3.3 疲劳评估简化算法数值结果 | 第33-41页 |
| 3.3.1 60米铝合金船主要船体参数 | 第33-35页 |
| 3.3.2 疲劳载荷计算 | 第35-38页 |
| 3.3.3 疲劳应力范围计算 | 第38-41页 |
| 3.3.4 疲劳累积损伤度及疲劳寿命 | 第41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 疲劳评估的谱分析方法 | 第42-52页 |
| 4.1 概述 | 第42-43页 |
| 4.2 谱分析法基本原理 | 第43-51页 |
| 4.2.1 谱分析法的几个主要假设 | 第43页 |
| 4.2.2 谱分析法原理简述 | 第43-44页 |
| 4.2.3 铝合金高速船疲劳应力响应的传递函数 | 第44-46页 |
| 4.2.4 船舶结构应力的响应谱 | 第46-47页 |
| 4.2.5 应力范围的短期分布与长期分布 | 第47-49页 |
| 4.2.6 疲劳累积损伤度计算 | 第49页 |
| 4.2.7 平均应力对疲劳寿命的影响 | 第49-51页 |
| 4.3 本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 60米铝合金高速船疲劳强度直接计算实例分析 | 第52-82页 |
| 5.1 概述 | 第52页 |
| 5.2 60米铝合金船的主要参数及结构特点 | 第52-53页 |
| 5.2.1 主要船体参数 | 第52页 |
| 5.2.2 船型与结构特点 | 第52-53页 |
| 5.3 60米铝合金船有限元计算模型 | 第53-61页 |
| 5.3.1 有限元法概述 | 第53-54页 |
| 5.3.2 整船有限元模型的建立 | 第54-57页 |
| 5.3.3 铝合金船疲劳热点的细化有限元模型 | 第57-60页 |
| 5.3.4 铝合金船有限元模型边界条件和静力平衡条件 | 第60-61页 |
| 5.4 铝合金高速船波浪载荷计算 | 第61-67页 |
| 5.4.1 波浪载荷的计算原理 | 第61-62页 |
| 5.4.2 波浪载荷数值计算 | 第62-67页 |
| 5.5 载荷的加载 | 第67-71页 |
| 5.6 疲劳应力响应计算结果 | 第71-74页 |
| 5.7 疲劳应力响应计算后处理 | 第74-82页 |
| 5.7.1 热点应力及热点应力法 | 第74-76页 |
| 5.7.2 应力响应传递函数计算 | 第76-78页 |
| 5.7.3 应力范围的短期和长期分布 | 第78-80页 |
| 5.7.4 铝合金船疲劳寿命计算结果 | 第80页 |
| 5.7.5 铝合金船疲劳结果分析 | 第80-82页 |
| 第六章 结论与展望 | 第82-84页 |
| 6.1 结论 | 第82-83页 |
| 6.2 展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 致谢 | 第87页 |