| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 选题背景 | 第8页 |
| 1.2 研究现状 | 第8-10页 |
| 1.3 研究内容、思路及方法 | 第10-12页 |
| 第二章 三线建设时期陕西交通建设的时代背景 | 第12-17页 |
| 2.1 中国面临的军事威胁 | 第12-13页 |
| 2.2 旧中国遗留工业的重新布局 | 第13-14页 |
| 2.3 陕西特殊的战略地位 | 第14-15页 |
| 2.4 陕西具备的工业建设基础 | 第15-17页 |
| 第三章 三线建设时期陕西交通建设的规划与成就 | 第17-28页 |
| 3.1 陕西落后的交通运输状况 | 第17-18页 |
| 3.2 全面提升运输能力的交通建设规划 | 第18-19页 |
| 3.3 交通建设规划的实施及取得的成就 | 第19-26页 |
| 3.3.1 铁路建设 | 第20-22页 |
| 3.3.2 公路建设 | 第22-26页 |
| 3.4 三线建设时期陕西交通建设的特点 | 第26-28页 |
| 第四章 三线建设时期陕西交通建设对经济社会发展的影响 | 第28-42页 |
| 4.1 交通与社会经济发展的关系 | 第28-29页 |
| 4.2 推动工业建设的发展 | 第29-37页 |
| 4.3 改善农业的发展条件 | 第37-39页 |
| 4.4 促进了商贸繁荣和人口流动 | 第39-42页 |
| 第五章 三线建设时期陕西交通建设的历史经验及启示 | 第42-47页 |
| 5.1 交通建设的历史经验 | 第42-44页 |
| 5.1.1 区域经济发展交通建设必须先行 | 第42-43页 |
| 5.1.2 交通建设必须周密规划合理布局 | 第43-44页 |
| 5.1.3 地方交通发展应当契合国家战略 | 第44页 |
| 5.2 交通建设的启示 | 第44-47页 |
| 结语 | 第47-48页 |
| 攻读硕士期间学术成果 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 致谢 | 第52页 |