共轨电控供氢浓度对内燃机燃烧特性的影响研究

摘要	第1-5页
Abstract	第5-9页
1 绪论	第9-18页
·引言	第9-10页
·国内外研究现状与发展趋势	第10-16页
·代用燃料的选择	第10-15页
·双燃料发动机的国内外研究现状与进展	第15-16页
·课题研究的主要内容和意义	第16-18页
2 氢富气的制取、成分与性能分析	第18-27页
·氢富气的制取	第18-22页
·氢富气的成分与性能分析	第22-26页
·本章小结	第26-27页
3 双燃料共轨喷射供气系统的设计	第27-36页
·双燃料共轨管的设计	第28-29页
·各种传感器的选择	第29-34页
·油门位置传感器	第31-32页
·同步信号及曲轴位置传感器安装相位关系分析	第32-34页
·控制系统的设计	第34-35页
·本章小结	第35-36页
4 双燃料发动机的实验和结果分析	第36-44页
·实验装置和实验方法	第36页
·对发动机负荷特性的影响	第36-37页
·减排效果分析	第37-40页
·不同供氢浓度对NO_x 生成影响特性分析	第37-38页
·不同供氢浓度对烟度排放的影响	第38-39页
·不同供氢浓度对HC 生成影响特性分析	第39页
·不同供氢浓度对CO 生成影响特性分析	第39-40页
·节能效果分析	第40-43页
·本章小结	第43-44页
5 总结与展望	第44-46页
·全文总结	第44页
·今后工作展望	第44-46页
参考文献	第46-53页
附录A 实验装置相关实物图片	第53-55页
在学研究成果	第55-56页
致谢	第56页