城市预应力混凝土连续宽箱梁桥设计参数优化研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究意义 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-11页 |
| ·研究成果 | 第8-10页 |
| ·宽箱梁桥存在的问题 | 第10-11页 |
| ·本文研究问题 | 第11-14页 |
| 第2章 宽箱梁有限元分析方法对比 | 第14-22页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·有限元分析方法对比 | 第14-21页 |
| ·单梁法 | 第15-16页 |
| ·梁格法 | 第16-17页 |
| ·板单元 | 第17-19页 |
| ·比较结果 | 第19-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 以剪滞系数控制的宽箱梁工程界定 | 第22-38页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·剪力滞效应概述 | 第22-23页 |
| ·单跨宽箱梁桥的工程界定 | 第23-30页 |
| ·板单元模型的建立 | 第23-24页 |
| ·宽跨比对宽箱梁剪滞效应的影响 | 第24-28页 |
| ·宽高比对剪滞效应的影响 | 第28-29页 |
| ·其他影响因素说明 | 第29页 |
| ·宽箱梁工程界定 | 第29-30页 |
| ·多跨宽箱梁桥的工程界定 | 第30-36页 |
| ·板单元模型的建立 | 第30页 |
| ·宽跨比对剪滞效应的影响 | 第30-33页 |
| ·单跨与多跨剪滞系数的对比分析 | 第33-35页 |
| ·本工程剪力滞效应分析 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第4章 几何参数对截面应力及剪力滞效应影响分析 | 第38-86页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·腹板的影响 | 第38-58页 |
| ·腹板间距的影响 | 第38-42页 |
| ·腹板截面高厚比的影响 | 第42-53页 |
| ·边腹板倾斜角的影响 | 第53-58页 |
| ·顶底板的影响 | 第58-70页 |
| ·顶板厚度的影响 | 第58-63页 |
| ·底板厚度的影响 | 第63-68页 |
| ·顶底板厚度的综合影响 | 第68-70页 |
| ·翼缘板的影响 | 第70-76页 |
| ·支座布置形式的影响 | 第76-78页 |
| ·本章小结 | 第78-86页 |
| 第5章 基于BP神经网络的设计参数优化方法 | 第86-92页 |
| ·引言 | 第86页 |
| ·基于BP神经网络的设计参数优化方法 | 第86-90页 |
| ·BP神经网络的设计 | 第86-88页 |
| ·设计参数优化方法 | 第88-90页 |
| ·限制与不足 | 第90-91页 |
| ·本章小结 | 第91-92页 |
| 结论与展望 | 第92-94页 |
| 参考文献 | 第94-98页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第98-100页 |
| 致谢 | 第100页 |
