某商用车底盘运输半挂车旋转式举升机构的设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-15页 |
| ·研究背景和意义 | 第7-8页 |
| ·商用车底盘运输车的国内外发展概述 | 第8-13页 |
| ·几种不同的商用车底盘运输模式 | 第9-11页 |
| ·商用车底盘运输车的技术研发现状分析 | 第11-13页 |
| ·课题来源 | 第13页 |
| ·课题主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 旋转式举升机构的结构设计 | 第15-27页 |
| ·商用车底盘运输车的总体布置方案 | 第15-17页 |
| ·旋转式举升机构的结构设计 | 第17-24页 |
| ·现代设计方法在机械设计中的应用 | 第17页 |
| ·鹅颈和主车架的设计 | 第17-20页 |
| ·旋转举升板的设计 | 第20-23页 |
| ·液压缸-钢丝绳联动牵引装置的设计 | 第23-24页 |
| ·旋转式举升机构的工作过程 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 旋转式举升机构的优化设计 | 第27-35页 |
| ·机构的优化设计理论的基础和方法 | 第27-30页 |
| ·机构优化设计概念 | 第27-28页 |
| ·机构优化设计的一般步骤 | 第28-29页 |
| ·MATLAB在机构设计、分析中的应用 | 第29-30页 |
| ·ADAMS软件介绍 | 第30页 |
| ·旋转式举升机构优化目标的确定 | 第30-33页 |
| ·优化对象的工况描述 | 第30-32页 |
| ·旋转支点的优化 | 第32页 |
| ·优化举升机构的数学模型建立 | 第32-33页 |
| ·优化结果及讨论 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 旋转式举升机构的有限元分析 | 第35-58页 |
| ·有限元分析方法及理论 | 第35-43页 |
| ·有限元分析的发展及基本思想 | 第35-36页 |
| ·有限元分析系统的主要功能 | 第36-38页 |
| ·有限元分析基本步骤 | 第38-41页 |
| ·常用有限元分析软件 | 第41-42页 |
| ·Hypermesh有限元分析软件介绍 | 第42-43页 |
| ·旋转式举升机构的有限元分析求解 | 第43-48页 |
| ·几何清理 | 第43-44页 |
| ·单元类型及网格划分 | 第44-46页 |
| ·举升机构有限元分析的前处理 | 第46-47页 |
| ·加载及求解 | 第47-48页 |
| ·有限元静力学求解结果分析 | 第48-52页 |
| ·举升工况时静力学结果分析 | 第48-50页 |
| ·行车工况时静力学结果分析 | 第50-52页 |
| ·旋转式举升机构的模态分析 | 第52-57页 |
| ·模态分析的基础理论 | 第52-54页 |
| ·模态分析计算求解及结果分析 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 样车改装与试验 | 第58-60页 |
| 结论 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
