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基于手机信令技术的区域交通出行特征研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-12页
第一章 绪论第12-21页
   ·研究背景及意义第12-14页
   ·国内外研究概况第14-18页
     ·国外基于手机定位的交通研究概况第14-16页
     ·国内基于手机定位的交通研究概况第16-18页
     ·国内外出行分布模型研究概况第18页
   ·研究内容及技术路线第18-21页
     ·研究内容第18-19页
     ·技术路线第19-21页
第二章 通信相关理论知识第21-32页
   ·GSM移动通信系统第21-23页
     ·GSM移动通信系统结构第21-22页
     ·GSM移动通信相关接口第22-23页
     ·GSM系统中的区域划分第23页
   ·手机定位技术的类型与特点第23-28页
     ·预先获得手机位置的定位方法第24-27页
     ·不预先获得手机位置的定位方法第27-28页
     ·本文采用的手机定位技术第28页
   ·切换控制理论第28-31页
     ·切换和切换扰动第28-29页
     ·切换流程第29-30页
     ·切换目标基站评估准则第30-31页
   ·本章小结第31-32页
第三章 交通出行分析第32-40页
   ·出行与居民出行第32-34页
   ·出行特征量化指标第34-36页
     ·出行次数第34页
     ·出行目的第34-35页
     ·出行方式第35页
     ·出行时间分布第35-36页
     ·出行空间分布第36页
   ·居民出行调查第36-39页
     ·传统出行调查第36-37页
     ·基于手机技术的居民出行调查第37-38页
     ·两种调查方法对比第38-39页
   ·本章小结第39-40页
第四章 手机信令数据处理分析第40-49页
   ·手机信令数据提取第40-43页
     ·手机信令内涵第40页
     ·手机信令采集第40-42页
     ·手机信令解读第42-43页
   ·手机信令数据预处理第43-46页
     ·信令数据存储第43-44页
     ·信令数据过滤第44-45页
     ·信令数据除噪第45-46页
   ·手机信令数据特征分析第46-48页
     ·交通适用性分析第46页
     ·范围适用性分析第46页
     ·准确性分析第46-47页
     ·完整性分析第47页
     ·交通应用方向分析第47-48页
   ·本章小结第48-49页
第五章 区域交通出行特征分析第49-67页
   ·区域的界定第49-50页
   ·基于手机信令的出行特征分析关键技术第50-57页
     ·移动通信网络信号覆盖映射至交通网络第50-52页
     ·手机出行链分析技术第52页
     ·出行OD识别技术第52-53页
     ·出行目的地识别技术第53-55页
     ·区域客流出行时间分布分析技术第55页
     ·断面客流检测技术第55-56页
     ·出行数据扩样技术第56-57页
   ·区域交通出行特征应用分析第57-66页
     ·出行OD分布第57-62页
     ·出行目的地分布第62-64页
     ·区域客流出行时间分布第64-65页
     ·断面客流时变第65-66页
   ·本章小结第66-67页
第六章 基于手机出行OD的区域出行分布模型应用分析第67-80页
   ·分布模型概述第67-73页
     ·重力模型第69-71页
     ·介入机会模型第71-72页
     ·系统平衡模型第72页
     ·最大信息熵模型第72-73页
   ·模型选择第73页
   ·模型参数标定第73-78页
     ·标定方法及步骤第73-74页
     ·应用分析第74-78页
   ·本章小结第78-80页
第七章 结论与展望第80-82页
   ·本文的主要结论第80页
   ·本文的主要创新点第80-81页
   ·成果应用价值第81页
   ·后续研究工作第81-82页
致谢第82-83页
参考文献第83-87页
攻读学位期间取得的研究成果第87页

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