动车组配电柜结露风险评价及预防
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究目的及意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 第2章 动车组配电柜传热模型的建立 | 第15-25页 |
| ·配电柜传热理论分析 | 第15-19页 |
| ·配电柜的热传递原理分析 | 第15-17页 |
| ·影响配电柜隔热性能的因素 | 第17-19页 |
| ·结露原理 | 第19页 |
| ·配电柜温度场有限元分析的数学模型 | 第19-24页 |
| ·温度场分析的有限元法 | 第19-20页 |
| ·稳态传热分析 | 第20-23页 |
| ·有限元法的求解过程 | 第23页 |
| ·前处理和后处理 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 列车配电柜传热模拟分析 | 第25-34页 |
| ·模型建立 | 第25-26页 |
| ·网格划分 | 第26-27页 |
| ·边界条件 | 第27页 |
| ·模拟结果分析 | 第27-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 动车组配电柜隔热性能实验研究 | 第34-45页 |
| ·实验目的 | 第34页 |
| ·实验测试 | 第34-38页 |
| ·实验结果分析 | 第38-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 动车运行工况下配电柜结露风险评估 | 第45-63页 |
| ·配电柜结露风险评估 | 第45-46页 |
| ·配电柜模拟分析 | 第46-57页 |
| ·司机室配电柜最不利工况的模拟分析 | 第57-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第6章 司机室配电柜防结露改进及模拟分析 | 第63-83页 |
| ·改进方案 | 第63-64页 |
| ·配电柜改进模型的模拟分析 | 第64-76页 |
| ·防结露材料对比实验 | 第76-78页 |
| ·改进结构优化分析 | 第78-81页 |
| ·本章小结 | 第81-83页 |
| 结论与展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
