| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第11页 |
| ·国内外研究状况 | 第11-18页 |
| ·柴油机电子控制喷油系统 | 第11-16页 |
| ·电控单体泵用高速电磁阀 | 第16-18页 |
| ·本文研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 高速电磁阀工作机理研究 | 第19-30页 |
| ·高速电磁阀组成结构及工作过程 | 第19-20页 |
| ·高速电磁阀特性机理 | 第20-29页 |
| ·高速电磁阀静态特性机理 | 第20-22页 |
| ·高速电磁阀动态特性机理 | 第22-27页 |
| ·高速电磁阀磁滞与涡流损耗分析 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 高速电磁阀试验研究 | 第30-37页 |
| ·实验方案 | 第30-33页 |
| ·实验过程及原理 | 第30-31页 |
| ·实验设备及应用 | 第31-33页 |
| ·实验结果与分析 | 第33-36页 |
| ·实验结果 | 第33-34页 |
| ·实验分析 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 高速电磁阀静态性能分析与优化 | 第37-63页 |
| ·电磁铁静态模型 | 第37-43页 |
| ·模型参数静态性能优化 | 第43-55页 |
| ·衔铁间隙 | 第44-46页 |
| ·线圈匝数 | 第46-47页 |
| ·电流激励 | 第47-48页 |
| ·模型结构尺寸影响 | 第48-55页 |
| ·多参数联合仿真结果研究 | 第55-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 高速电磁阀动态性能分析与优化 | 第63-76页 |
| ·电磁铁动态模型建立 | 第63-66页 |
| ·模型参数动态性能优化研究 | 第66-72页 |
| ·衔铁间隙 | 第66-68页 |
| ·线圈匝数 | 第68-69页 |
| ·弹簧预紧力 | 第69-71页 |
| ·模型结构尺寸影响 | 第71-72页 |
| ·多参数联合仿真结果研究 | 第72-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 结论与展望 | 第76-78页 |
| ·结论 | 第76页 |
| ·展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及取得的相关科研成果 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |