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地铁车辆空调控制器故障检测方法与技术研究

摘要第1-8页
ABSTRACT第8-13页
符号和缩略词说明第13-14页
第一章 绪论第14-20页
   ·上海地铁空调控制器故障概况第14-15页
   ·空调检测技术的发展状况第15-18页
     ·国内发展概况第15-17页
     ·国外空调诊断系统发展状况第17-18页
   ·本文研究的主要内容及已经取得的成果第18页
   ·论文背景第18页
   ·本章小结第18-20页
第二章 故障定位与对策分析第20-28页
   ·控制器故障高发区定位及电路故障处置方法第20-26页
     ·高发区定位第20-21页
     ·典型故障处置方法第21-26页
   ·地铁空调系统控制方法优化第26-27页
     ·控制器故障高发原因剖析第26页
     ·优化方法的提出第26-27页
   ·本章小结第27-28页
第三章 故障高发区电路分析与故障检测系统设计第28-57页
   ·控制板整体功能分析第28-29页
   ·故障高发模块分析第29-43页
     ·电源模块分析第29-31页
     ·数字信号输入模块电路及分析第31-35页
     ·温度模拟信号模块电路及分析第35-40页
     ·继电器电路及分析第40-43页
   ·故障检测系统设计第43页
   ·故障检测系统硬件电路设计第43-52页
     ·电源电路设计第43-46页
     ·主控芯片功能介绍第46页
     ·时钟电路与 JTAG 接口电路第46-47页
     ·接口电路模块第47-49页
     ·模拟信号输入调理电路第49-50页
     ·继电器输出电路第50-51页
     ·上位机通信电路第51-52页
   ·故障检测系统软件设计第52-56页
     ·开发系统介绍第52页
     ·DSP 系统软件主程序设计第52-53页
     ·串行通信口 SCI 的设计第53-55页
     ·A/D 转换的实现第55-56页
   ·本章小结第56-57页
第四章 故障率降低方法设计第57-68页
   ·选择模糊 PID 自整定控制的原因第57-59页
   ·Matlab 中地铁温控装置模糊 PID 自整定模型的建立第59-66页
     ·模糊 PID 自整定控制模型的建立第60页
     ·隶属度函数的建立第60-62页
     ·模糊规则的建立第62-66页
     ·解模糊化第66页
   ·地铁空调系统数学模型第66-67页
   ·本章小结第67-68页
第五章 故障处理与优化仿真第68-75页
   ·地铁车辆空调控制器故障检测平台第68-69页
   ·元器件故障诊断方法与技术第69-72页
     ·变压器检测方法第70页
     ·时钟晶振检测方法第70-71页
     ·压敏电阻保护电路检测方法第71-72页
     ·继电器故障检测方法第72页
   ·空调控制优化仿真第72-74页
     ·Matlab 中模糊 PID 建模第72-73页
     ·建模仿真结果第73-74页
   ·本章小结第74-75页
第六章 总结与展望第75-77页
   ·总结第75-76页
   ·展望第76-77页
参考文献第77-79页
攻读硕士学位期间发表的学术论文及取得的相关科研成果第79-80页
 1. 发表的学术论文第79页
 2. 取得的相关科研成果第79-80页
致谢第80-81页

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