| 前言 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-9页 |
| Abstract | 第9-19页 |
| 第1章 绪论 | 第19-27页 |
| ·研究背景 | 第19-20页 |
| ·研究目的及意义 | 第20-21页 |
| ·研究内容 | 第21-22页 |
| ·研究原则 | 第22-24页 |
| ·遵循仿生造型的艺术表达与汽车制造技术相结合的原则 | 第22-23页 |
| ·遵循汽车的仿生形态与功能相一致的原则 | 第23页 |
| ·遵循“需求—经济”的原则 | 第23页 |
| ·遵循材料符合社会可持续发展的原则 | 第23-24页 |
| ·课题来源、研究方法及研究框架 | 第24-27页 |
| ·课题来源 | 第24页 |
| ·论文研究方法 | 第24-25页 |
| ·论文研究框架 | 第25-27页 |
| 第2章 仿生设计学与汽车车身设计基础理论研究 | 第27-47页 |
| ·仿生设计学解析 | 第27-29页 |
| ·仿生设计学概念 | 第27页 |
| ·仿生设计学的研究内容与特点 | 第27-29页 |
| ·汽车车身形态设计解析 | 第29-31页 |
| ·汽车车身形态设计的概念 | 第29页 |
| ·汽车车身形态设计的特点 | 第29-30页 |
| ·汽车车身形态设计的仿生原理 | 第30-31页 |
| ·汽车车身形态仿生设计历史脉络及作用 | 第31-36页 |
| ·仿生设计与汽车流线型设计风格的形成 | 第32-33页 |
| ·仿生设计与汽车车身设计的“尾鳍”时代 | 第33-34页 |
| ·仿生设计与概念汽车设计潮流 | 第34页 |
| ·仿生设计与肌肉感的汽车设计风潮 | 第34-35页 |
| ·仿生设计与现代汽车设计的形成 | 第35-36页 |
| ·仿生设计在汽车车身设计中的应用 | 第36-46页 |
| ·汽车车身设计中的形态仿生设计 | 第36-40页 |
| ·汽车车身设计中的色彩仿生设计 | 第40-42页 |
| ·汽车车身设计中的功能仿生设计 | 第42-43页 |
| ·汽车车身设计中的结构仿生设计 | 第43-44页 |
| ·汽车车身设计中的材料仿生设计 | 第44-45页 |
| ·汽车车身设计中的肌理仿生设计 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第3章 基于文化基因的汽车车身形态仿生设计研究 | 第47-59页 |
| ·隐喻在汽车车身形态仿生设计中的作用 | 第48-49页 |
| ·汽车车身形态仿生设计文化基因的解析 | 第49页 |
| ·汽车车身形态仿生设计中综合文化基因的应用 | 第49-52页 |
| ·汽车车身形态的“社会文化基因仿生设计” | 第50-51页 |
| ·汽车车身形态的“民族文化基因仿生设计” | 第51页 |
| ·汽车车身形态的“传统文化基因仿生设计” | 第51-52页 |
| ·汽车车身形态仿生设计中企业品牌文化基因的应用 | 第52-57页 |
| ·汽车车身形态品牌文化基因的形成 | 第53-54页 |
| ·汽车车身形态品牌文化基因的重组和变异 | 第54-56页 |
| ·仿生设计的车体标志与汽车品牌文化的形成 | 第56-57页 |
| ·中国汽车车身形态的“文化仿生设计” | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第4章 汽车车身形态仿生设计的系统方法研究 | 第59-73页 |
| ·仿生设计学的研究方法 | 第59-60页 |
| ·汽车车身形态仿生设计方法 | 第60-71页 |
| ·确定仿生目标 | 第61页 |
| ·运用仿生性思维方式进行仿生目标分析 | 第61-62页 |
| ·建立对生物基本特征的概念认知 | 第62-64页 |
| ·生物特征的记录 | 第64页 |
| ·确定产品仿生设计的概念 | 第64-67页 |
| ·生物特征的产品设计转化 | 第67-69页 |
| ·主要遵循的美学规律 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 第5章 汽车车身形态仿生设计的认知心理研究 | 第73-91页 |
| ·认知心理学的有关理论 | 第73-74页 |
| ·认知心理学 | 第73页 |
| ·特征识别理论 | 第73-74页 |
| ·形态特征识别理论 | 第74页 |
| ·汽车车身形态仿生的视觉认知 | 第74-80页 |
| ·汽车车身形态仿生的视觉认知过程 | 第74-75页 |
| ·汽车车身形态仿生的视觉认知特点 | 第75-76页 |
| ·汽车车身形态仿生的视觉认知心理 | 第76-78页 |
| ·汽车车身形态仿生的视觉认知审美规律 | 第78-80页 |
| ·汽车车身形态仿生中理性与感性的关系 | 第80-82页 |
| ·汽车车身形态仿生中情感传递 | 第82-83页 |
| ·客户感知意向对汽车车身形态设计的影响研究 | 第83-89页 |
| ·马斯洛需求理论与汽车车身形态 | 第83-84页 |
| ·感知意向的特点 | 第84页 |
| ·客户感知意向的思维结构 | 第84-85页 |
| ·客户感知意向与造型的关系 | 第85-86页 |
| ·实例研究 | 第86-89页 |
| ·本章小结 | 第89-91页 |
| 第6章 汽车车身形态仿生的获取及表征研究 | 第91-105页 |
| ·汽车造型特征 | 第91-92页 |
| ·汽车车身形态仿生的特征 | 第92-96页 |
| ·汽车车身形态仿生特征分析 | 第93-96页 |
| ·强化汽车车身形态仿生设计的表现 | 第96页 |
| ·汽车车身形态仿生获取与表征 | 第96-104页 |
| ·汽车车身形态仿生与特征线 | 第96-98页 |
| ·影响汽车车身形态仿生认知的调研 | 第98-99页 |
| ·基于特征线的汽车车身形态仿生获取 | 第99-103页 |
| ·基于特征线的汽车车身形态仿生表征 | 第103-104页 |
| ·本章小结 | 第104-105页 |
| 第7章 汽车车身形态仿生设计的语义表达研究 | 第105-125页 |
| ·产品语义学概念解析 | 第105-106页 |
| ·汽车车身形态仿生的语义解析 | 第106-108页 |
| ·汽车车身形态仿生的认知语义 | 第106-107页 |
| ·汽车车身形态仿生的情感语义 | 第107页 |
| ·汽车车身形态仿生的象征语义 | 第107-108页 |
| ·汽车车身形态仿生语义的设计程序 | 第108-113页 |
| ·汽车车身形态仿生的“使用语境” | 第108-109页 |
| ·依据语境提取角色 | 第109-111页 |
| ·语义差异法(SD)法用于评估和执行 | 第111-113页 |
| ·紧凑型轿车仿生形态——语义认知调查 | 第113-119页 |
| ·调查动机及意义 | 第113-114页 |
| ·调查过程 | 第114-118页 |
| ·调查结果分析 | 第118-119页 |
| ·调查总结 | 第119页 |
| ·基于汽车仿生形态的语义研究个案设计 | 第119-123页 |
| ·研究遵循步骤 | 第119-122页 |
| ·个案设计语义表达评估 | 第122-123页 |
| ·本章小结 | 第123-125页 |
| 第8章 结论与展望 | 第125-129页 |
| ·汽车车身形态仿生设计结论 | 第125-126页 |
| ·本研究具体做的工作 | 第125-126页 |
| ·本文的创新点 | 第126页 |
| ·汽车车身形态仿生设计展望 | 第126-129页 |
| 参考文献 | 第129-135页 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文及其他成果 | 第135-137页 |
| 致谢 | 第137页 |