分置式自由活塞斯特林发动机的研究
| 符号表 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 致谢 | 第9-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-22页 |
| ·斯特林发动机概述 | 第15页 |
| ·斯特林发动机的发展 | 第15-18页 |
| ·传统斯特林发动机的发展 | 第15-17页 |
| ·自由活塞斯特林发动机的发展 | 第17-18页 |
| ·斯特林发动机理论研究 | 第18-20页 |
| ·斯特林发动机应用研究 | 第20-21页 |
| ·本课题主要研究内容 | 第21-22页 |
| 第二章 斯特林发动机总体设计 | 第22-33页 |
| ·传统斯特林发动机的结构类型 | 第22-23页 |
| ·双活塞式斯特林发动机（α型） | 第22页 |
| ·热活塞式斯特林发动机（β、γ型） | 第22-23页 |
| ·分置式自由活塞斯特林发动机 | 第23-24页 |
| ·总体设计 | 第24-33页 |
| ·底座设计 | 第25-26页 |
| ·冷热端端盖设计 | 第26-28页 |
| ·管路和接头 | 第28-29页 |
| ·冷热活塞及冷热弹簧 | 第29-30页 |
| ·回热器设计 | 第30-31页 |
| ·胶木板及定子线圈 | 第31页 |
| ·整体装配 | 第31-33页 |
| 第三章 斯特林发动机热力学分析 | 第33-45页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·斯特林发动机热力学 | 第33-36页 |
| ·斯特林发动机死容积 | 第35页 |
| ·回热器效率 | 第35-36页 |
| ·状态方程 | 第36页 |
| ·循环过程及热功参数 | 第36-39页 |
| ·分析与结论 | 第39-45页 |
| ·变量关系图及分析 | 第39-44页 |
| ·本章结论 | 第44-45页 |
| 第四章 分置式自由活塞斯特林发动机动力学分析 | 第45-62页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·斯特林发动机流阻模型及整体分析 | 第45-52页 |
| ·流阻模型分析及计算 | 第45-49页 |
| ·整体模型分析 | 第49-51页 |
| ·工质压力线性化 | 第51-52页 |
| ·分置式自由活塞斯特林动力学建模 | 第52-61页 |
| ·动力学建模 | 第52-54页 |
| ·模型结果及分析 | 第54-61页 |
| ·模型结果 | 第54-56页 |
| ·设计要素分析 | 第56-61页 |
| ·本章总结 | 第61-62页 |
| 第五章 变质量系统热力学模型及数值解法 | 第62-73页 |
| ·引言 | 第62页 |
| ·变质量系统守恒方程 | 第62-65页 |
| ·质量守恒方程 | 第62-63页 |
| ·能量守恒方程 | 第63-65页 |
| ·变质量系统的热力学过程 | 第65-66页 |
| ·热力学数值求解 | 第66-68页 |
| ·数值求解常用的方法 | 第66-67页 |
| ·线性代数方程组的求解 | 第67-68页 |
| ·回热器热力学控制方程 | 第68-69页 |
| ·数值求解及模拟计算框图 | 第69-71页 |
| ·结论和讨论 | 第71-73页 |
| 第六章 总结与展望 | 第73-74页 |
| ·总结 | 第73页 |
| ·展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第78-79页 |
