GDI发动机ECU中几个功能模块的控制软件设计
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-12页 |
| 致谢 | 第12-20页 |
| 第一章 绪论 | 第20-29页 |
| ·选题背景 | 第20页 |
| ·直喷汽油机存在的潜力 | 第20-21页 |
| ·PFI 发动机与 GDI 发动机性能比较 | 第21-22页 |
| ·直喷汽油机分类 | 第22-24页 |
| ·壁面阻挡型直喷汽油机 | 第22-23页 |
| ·喷雾导向型直喷汽油机 | 第23页 |
| ·空气导向型直喷汽油机 | 第23-24页 |
| ·汽油直喷发动机的工作模式 | 第24-25页 |
| ·国内汽油直喷汽油机电控系统的研究现状 | 第25-26页 |
| ·前期的设计工作概况 | 第26-27页 |
| ·课题来源及主要研究内容 | 第27-29页 |
| 第二章 喷油与点火控制程序及电子节气门控制设计 | 第29-46页 |
| ·点火控制程序设计 | 第29-33页 |
| ·点火提前角对燃烧性能的影响 | 第29-30页 |
| ·点火闭合角对点火的影响 | 第30页 |
| ·点火驱动程序设计 | 第30-31页 |
| ·点火驱动程序实验验证 | 第31-33页 |
| ·喷油控制程序设计 | 第33-38页 |
| ·汽油直喷发动机喷射策略分析 | 第33-34页 |
| ·喷油驱动程序设计 | 第34-37页 |
| ·喷油提前角及喷油脉宽的确定 | 第37页 |
| ·喷油驱动程序实验结果 | 第37-38页 |
| ·电子节气门控制 | 第38-44页 |
| ·节气门介绍 | 第39-40页 |
| ·电子节气门控制器硬件设计 | 第40页 |
| ·电子节气门控制软件设计 | 第40-41页 |
| ·PID 控制简介 | 第41-42页 |
| ·软件设计 | 第42-44页 |
| ·控制实验 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第三章 汽油直喷发动机燃油轨压控制 | 第46-60页 |
| ·直喷汽油机燃油系统 | 第46-48页 |
| ·电动燃油泵控制 | 第48页 |
| ·燃油轨压控制方法 | 第48-52页 |
| ·轨压控制规律 | 第48-51页 |
| ·启动时的燃油轨压控制 | 第51页 |
| ·启动后燃油轨压控制 | 第51-52页 |
| ·软件编写 | 第52-53页 |
| ·目标轨压确定 | 第53页 |
| ·实验装置 | 第53-55页 |
| ·轨压和 VVT 试验台 | 第53-54页 |
| ·发动机试验台架 | 第54-55页 |
| ·试验结果 | 第55-58页 |
| ·燃油系统试验台上的试验结果 | 第55-57页 |
| ·发动机试验台上的试验结果 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第四章 宽域氧传感器接口电路设计及加热控制 | 第60-70页 |
| ·UEGO 传感器简介 | 第60-62页 |
| ·CJ125 功能及接口电路 | 第62-64页 |
| ·CJ125 功能 | 第62-63页 |
| ·CJ125 的接口电路 | 第63-64页 |
| ·LSU4.2/9 传感器加热控制 | 第64-67页 |
| ·闭环加热控制目标值的确定 | 第64-65页 |
| ·加热程序设计 | 第65-67页 |
| ·后台标定软件编写 | 第67-68页 |
| ·标定实验 | 第68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 第五章 可变气门正时的控制 | 第70-82页 |
| ·气门正时对发动机性能的影响 | 第70-72页 |
| ·汽油直喷发动机进气 VVT 控制策略 | 第72页 |
| ·VVT 机构工作原理 | 第72-73页 |
| ·VVT 控制模块 | 第73-74页 |
| ·VVT 控制系统软件设计 | 第74-77页 |
| ·VVT 相位计算方法 | 第74-75页 |
| ·油压控制阀(OCV) 特性 | 第75页 |
| ·增量式分段 PID 控制系统的设计 | 第75-76页 |
| ·模糊控制系统设计 | 第76-77页 |
| ·VVT 系统控制实验 | 第77-80页 |
| ·VVT 系统实验台简介 | 第77-79页 |
| ·实验结果 | 第79-80页 |
| ·本章小结 | 第80-82页 |
| 第六章 直喷汽油机爆震检测模块 | 第82-96页 |
| ·直喷汽油机爆震分析 | 第82-83页 |
| ·导致爆震的原因及其影响因素 | 第82-83页 |
| ·直喷汽油机和电喷汽油机的爆震比较 | 第83页 |
| ·爆震检测及其控制方法 | 第83-84页 |
| ·爆震传感器 | 第84-85页 |
| ·原理及结构 | 第84页 |
| ·特征参数 | 第84-85页 |
| ·直喷汽油机爆震检测模块硬件设计 | 第85-90页 |
| ·爆震信号处理芯片简介 | 第85-87页 |
| ·SPI 通讯协议 | 第87-88页 |
| ·爆震信号处理电路 | 第88-90页 |
| ·爆震检测模块软件设计 | 第90-92页 |
| ·爆震信号处理芯片的编程 | 第90页 |
| ·爆震检测窗口宽度与起始位置的确定 | 第90-91页 |
| ·爆震临界值的确定 | 第91页 |
| ·爆震强度的判断 | 第91-92页 |
| ·爆震检测模块程序设计 | 第92页 |
| ·模拟实验 | 第92-94页 |
| ·本章小结 | 第94-96页 |
| 第七章 总结与展望 | 第96-99页 |
| ·工作总结 | 第96-97页 |
| ·工作展望 | 第97-99页 |
| 参考文献 | 第99-107页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第107-108页 |
