油醇混合燃料喷雾特性研究及喷嘴优化
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题的背景和研究意义 | 第9页 |
| ·发动机代用燃料与传统燃料的对比 | 第9-10页 |
| ·低压喷射模式与高压喷射模式的对比 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 第二章 喷雾机理和研究方法 | 第13-21页 |
| ·喷雾雾化研究历史 | 第13页 |
| ·燃油雾化机理 | 第13-16页 |
| ·初次雾化过程 | 第14-15页 |
| ·二次雾化过程[15] | 第15-16页 |
| ·喷雾的主要研究方法 | 第16-17页 |
| ·实验方法 | 第16-17页 |
| ·计算机模拟仿真方法 | 第17页 |
| ·描述喷雾特性的部分经验公式 | 第17-19页 |
| ·贯穿距 | 第17-18页 |
| ·喷雾角 | 第18页 |
| ·SMD（索特平均直径） | 第18-19页 |
| ·低压直喷喷嘴特性的综述 | 第19-20页 |
| ·小结 | 第20-21页 |
| 第三章 实验装置和实验内容 | 第21-27页 |
| ·油醇混合燃料分层静置实验与喷油器流量测试 | 第21页 |
| ·油醇混合燃料的物性测量及计算 | 第21-23页 |
| ·混合燃料喷雾特性测试 | 第23-26页 |
| ·实验设备 | 第23-24页 |
| ·实验方案 | 第24页 |
| ·数据采集和处理方法 | 第24-26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| 第四章 实验结果分析 | 第27-46页 |
| ·喷嘴流量测试实验 | 第27页 |
| ·油醇混合燃料物性测量实验结果及分析 | 第27-30页 |
| ·甲醇汽油物性 | 第27-29页 |
| ·乙醇汽油物性 | 第29-30页 |
| ·混合燃料喷雾特性测试实验结果 | 第30-33页 |
| ·外界控制因素对油醇混合燃料喷雾特性的影响 | 第33-40页 |
| ·燃油温度对喷雾特性的影响 | 第33-35页 |
| ·环境压力对喷雾特性的影响 | 第35-38页 |
| ·喷射压力对喷雾特性的影响 | 第38-40页 |
| ·燃油物性对油醇混合燃料喷雾特性的影响 | 第40-44页 |
| ·影响喷雾贯穿距的因素 | 第40-43页 |
| ·影响喷雾角的因素 | 第43-44页 |
| ·小结 | 第44-46页 |
| 第五章 数值模拟计算 | 第46-55页 |
| ·控制方程的数学模型 | 第46-48页 |
| ·连续相基本控制方程 | 第46-47页 |
| ·湍流运动方程 | 第47-48页 |
| ·离散相控制方程 | 第48页 |
| ·喷雾模型 | 第48-50页 |
| ·离散液滴模型 | 第48-49页 |
| ·蒸发模型 | 第49-50页 |
| ·破碎模型 | 第50页 |
| ·数值求解过程 | 第50-51页 |
| ·低压直喷喷嘴的仿真计算 | 第51-54页 |
| ·喷嘴内部流场仿真 | 第51-53页 |
| ·外部喷雾仿真 | 第53-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 第六章 计算结果分析 | 第55-73页 |
| ·模型的验证 | 第55-57页 |
| ·不同醇类比例对喷雾的影响 | 第57-58页 |
| ·喷嘴结构优化 | 第58-67页 |
| ·不同喷嘴内部流场 | 第58-63页 |
| ·外部喷雾计算结果 | 第63-67页 |
| ·优化后的喷嘴 | 第67-72页 |
| ·小结 | 第72-73页 |
| 第七章 总结与展望 | 第73-75页 |
| ·本文主要结论 | 第73页 |
| ·展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 符号与标记（附录1） | 第78-79页 |
| 图片标题（附录2） | 第79-81页 |
| 表格目录（附录3） | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 攻读硕士期间已发表或录用的论文 | 第83-85页 |
