基于DSP2407的金属带式无级变速器速比控制研究
| 提要 | 第1-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-20页 |
| ·前言 | 第6-7页 |
| ·CVT 技术的发展概况 | 第7-11页 |
| ·CVT 的工作原理和技术特性 | 第11-13页 |
| ·CVT 技术研究现状 | 第13-14页 |
| ·CVT 技术未来发展趋势 | 第14-17页 |
| ·本文主要研究内容及研究意义 | 第17-20页 |
| 第二章 无级变速器速比控制的理论基础 | 第20-38页 |
| ·无级变速器的基本机构与变速原理 | 第20-23页 |
| ·无级变速器的速比控制原理 | 第23-27页 |
| ·速比PID 控制器设计 | 第27-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第三章 无级变速器速比控制的仿真研究 | 第38-58页 |
| ·发动机模型 | 第38-43页 |
| ·CVT-传动系模型 | 第43-46页 |
| ·速比PID 控制器模型 | 第46-49页 |
| ·CVT 整车速比控制的仿真模型和仿真分析 | 第49-56页 |
| ·本章小节 | 第56-58页 |
| 第四章 无级变速系统的软硬件设计 | 第58-76页 |
| ·改进的P811 型CVT 电液控制系统 | 第58-61页 |
| ·CVT 电控系统的硬件设计 | 第61-69页 |
| ·CVT 电控系统的软件设计 | 第69-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第五章 CVT 速比控制整车试验 | 第76-86页 |
| ·CVT 速比控制试验 | 第77-80页 |
| ·试验结果及分析 | 第80-84页 |
| ·本章小结 | 第84-86页 |
| 第六章 全文总结 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 摘要 | 第92-94页 |
| ABSTRACT | 第94-96页 |
| 致谢 | 第96页 |
