| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第1章 | 第8-14页 |
| ·研究背景与选题依据 | 第8-10页 |
| ·空间网格结构的应用与发展 | 第8-9页 |
| ·网壳结构的发展概况 | 第9-10页 |
| ·网壳结构动力稳定性分析的研究现状与存在的问题 | 第10-12页 |
| ·本文研究工作的主要内容与研究方法 | 第12-14页 |
| 第2章 短程线型单层球面网壳结构自振特性分析 | 第14-33页 |
| ·短程线型单层球面网壳结构的参数化建模 | 第14-19页 |
| ·短程线概念 | 第14-15页 |
| ·参数化建模方法 | 第15-18页 |
| ·算例 | 第18-19页 |
| ·自振特性分析的计算方法 | 第19-20页 |
| ·短程线型单层球面网壳结构的自振特性 | 第20-32页 |
| ·模型参数 | 第20-21页 |
| ·自振频率分布规律与振型分析 | 第21-24页 |
| ·参数分析 | 第24-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 短程线型单层球面网壳结构在简单荷载作用下的动力稳定性分析 | 第33-56页 |
| ·引言 | 第33-34页 |
| ·阶跃荷载 | 第34-45页 |
| ·竖直阶跃荷载 | 第34-37页 |
| ·水平阶跃荷载 | 第37-38页 |
| ·初始几何缺陷的影响 | 第38-42页 |
| ·结构阻尼的影响 | 第42-45页 |
| ·简谐荷载 | 第45-51页 |
| ·网壳结构的谐响应分析 | 第45-47页 |
| ·简谐荷载作用下网壳结构动力稳定性分析 | 第47-51页 |
| ·三角形荷载 | 第51-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第4章 短程线型单层球面网壳结构在地震作用下的动力稳定性分析 | 第56-91页 |
| ·水平、竖向及三向地震作用下动力稳定性分析 | 第58-71页 |
| ·水平地震作用下动力稳定性分析 | 第58-62页 |
| ·竖直地震作用下动力稳定性分析 | 第62-66页 |
| ·三向地震作用下动力稳定性分析 | 第66-71页 |
| ·材料非线性的影响 | 第71-74页 |
| ·结构阻尼的影响 | 第74-78页 |
| ·初始几何缺陷的影响 | 第78-82页 |
| ·杆件截面面积的影响 | 第82页 |
| ·矢跨比的影响 | 第82-83页 |
| ·屋面荷载的影响 | 第83页 |
| ·支座条件的影响 | 第83-86页 |
| ·不同地震波的影响 | 第86-89页 |
| ·本章小结 | 第89-91页 |
| 第5章 结论与展望 | 第91-95页 |
| ·结论 | 第91-93页 |
| ·展望 | 第93-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-100页 |
| 附录: 攻读硕士学位期间已取得的研究成果 | 第100页 |