| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 前言 | 第8-12页 |
| §1-1 课题研究背景和意义 | 第8-9页 |
| §1-2 声品质的提出与发展 | 第9-11页 |
| §1-3 主要研究内容及论文安排 | 第11-12页 |
| 第二章 听觉感知、传统评价度量与声品质 | 第12-22页 |
| §2-1 听觉感知特性 | 第12-17页 |
| 2-1-1 人耳的听觉机能 | 第12-14页 |
| 2-1-2 掩蔽效应 | 第14-15页 |
| 2-1-3 临界频带和bark 尺度 | 第15-17页 |
| §2-2 传统声质量的客观度量 | 第17-19页 |
| 2-2-1 声压和声压级 | 第17-18页 |
| 2-2-2 声功率与声强 | 第18页 |
| 2-2-3 A 计权声压级 | 第18页 |
| 2-2-4 倍频程 | 第18-19页 |
| §2-3 声品质的评价分析方法 | 第19-21页 |
| §2-4 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 心理声学参数及其模型的建立 | 第22-36页 |
| §3-1 响度与响度级 | 第22-26页 |
| 3-1-1 等响曲线 | 第22-24页 |
| 3-1-2 响度模型的建立 | 第24-26页 |
| §3-2 尖锐度模型的建立 | 第26-28页 |
| §3-3 波动度与粗糙度 | 第28-30页 |
| §3-4 心理声学参数模型在MATLAB 中的实现与验证 | 第30-32页 |
| §3-5 心理声学参数计算实例 | 第32-35页 |
| 3-5-1 70dB 纯音的响度计算 | 第32-33页 |
| 3-5-2 等声压级不同频率噪声响度尖锐度的对比 | 第33-35页 |
| §3-6 心理声学参数评价存在的问题 | 第35页 |
| §3-7 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 柴油机噪声及其测试 | 第36-44页 |
| §4-1 柴油机噪声的产生及分类 | 第36-37页 |
| §4-2 柴油机噪声实验 | 第37-43页 |
| 4-2-1 噪声测试系统 | 第37-38页 |
| 4-2-2 九点声压法柴油机噪声测试 | 第38-39页 |
| 4-2-3 测点的布置 | 第39-40页 |
| 4-2-4 测试环境 | 第40-41页 |
| 4-2-5 测试过程 | 第41页 |
| 4-2-6 测试结果及分析 | 第41-43页 |
| §4-3 本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 柴油机噪声样本的主客观评价及研究 | 第44-55页 |
| §5-1 噪声样本的主观评价 | 第44-48页 |
| 5-1-1 噪声样本的选取 | 第44-45页 |
| 5-1-2 评价主体 | 第45页 |
| 5-1-3 主体培训 | 第45-46页 |
| 5-1-4 评审过程 | 第46页 |
| 5-1-5 评审结果的筛选 | 第46-48页 |
| §5-2 心理声学参数与主观评价结果的相关性 | 第48-51页 |
| §5-3 柴油机噪声品质参数的多元线性回归分析 | 第51-54页 |
| §5-4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 测试柴油机声品质分析的应用 | 第55-61页 |
| §6-1 怠速情况 | 第55-58页 |
| §6-2 全负荷情况 | 第58-60页 |
| §6-3 本章小结 | 第60-61页 |
| 第七章 总结与展望 | 第61-63页 |
| §7-1 全文工作内容总结 | 第61页 |
| §7-2 工作工程中的不足与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66页 |