建设项目交通影响程度研究
| 第1章 绪论 | 第1-17页 |
| 1．1 研究背景 | 第8-10页 |
| 1．2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1．3 国内外相关内容研究现状 | 第11-15页 |
| 1．3．1 国外相关内容研究现状 | 第11-12页 |
| 1．3．2 国内相关内容研究现状 | 第12-14页 |
| 1．3．3 国内外现状分析 | 第14-15页 |
| 1．4 论文的结构及研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 交通影响度的提出 | 第17-23页 |
| 2．1 理论依据 | 第17-19页 |
| 2．2 交通影响度的概念及等级划分 | 第19-20页 |
| 2．3 交通影响度应具备的特征 | 第20-21页 |
| 2．4 交通影响度评判所处阶段 | 第21-23页 |
| 第3章 交通影响度的评价指标 | 第23-38页 |
| 3．1 确定评价指标的原则 | 第23-24页 |
| 3．2 确定交通影响度评价指标需考虑的因素 | 第24-25页 |
| 3．3 评价指标析取方法 | 第25-26页 |
| 3．4 交通影响度评价指标的确定 | 第26-38页 |
| 3．4．1 对路段的影响 | 第27-34页 |
| 3．4．2 对交叉口的影响 | 第34-36页 |
| 3．4．3 对停车设施的影响 | 第36页 |
| 3．4．4 对公共交通设施的影响 | 第36-37页 |
| 3．4．5 其他影响 | 第37-38页 |
| 第4章 交通影响度的评判方法 | 第38-44页 |
| 4．1 评判方法选择 | 第38-39页 |
| 4．2 单项评判 | 第39-41页 |
| 4．2．1 对路段的影响评判 | 第40页 |
| 4．2．2 对交叉口的影响评判 | 第40页 |
| 4．2．3 对停车的影响评判 | 第40-41页 |
| 4．2．4 对公共交通的影响评判 | 第41页 |
| 4．3 综合评判 | 第41-44页 |
| 4．3．1 评判方法 | 第41-42页 |
| 4．3．2 交通影响度评判过程 | 第42-44页 |
| 第5章 指标影响值的标定 | 第44-47页 |
| 5．1 路段影响值的标定 | 第44页 |
| 5．2 交叉口影响值的标定 | 第44-45页 |
| 5．3 停车影响值的标定 | 第45页 |
| 5．4 公共交通影响值的标定 | 第45-47页 |
| 第6章 交通影响度评判在实例中的应用 | 第47-55页 |
| 6．1 实例介绍 | 第47-49页 |
| 6．2 单项评判 | 第49-52页 |
| 6．2．1 对路段的影响 | 第49-50页 |
| 6．2．2 对交叉口的影响 | 第50-51页 |
| 6．2．3 对停车的影响 | 第51-52页 |
| 6．2．4 对公共交通的影响 | 第52页 |
| 6．2．5 其它影响 | 第52页 |
| 6．3 综合评判 | 第52-55页 |
| 结论 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第62页 |
