公路隧道交通事件控制与决策支持研究
摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-9页 |
第一章 绪论 | 第9-18页 |
·课题来源 | 第9页 |
·研究背景 | 第9-11页 |
·研究现状 | 第11-15页 |
·国外研究现状 | 第11-13页 |
·国内研究现状 | 第13-15页 |
·国内研究存在的问题 | 第15-16页 |
·论文研究内容与技术路线 | 第16-17页 |
·小结 | 第17-18页 |
第二章 公路隧道特性分析 | 第18-32页 |
·隧道分类 | 第18-20页 |
·传统隧道分类方法介绍 | 第18-20页 |
·传统隧道分类的不足与分类应考虑的因素 | 第20页 |
·公路隧道的环境与车辆行驶特性 | 第20-22页 |
·隧道环境特性 | 第20-21页 |
·公路隧道的行驶特性 | 第21-22页 |
·公路隧道交通事故分布特征 | 第22-26页 |
·隧道交通流 | 第26-31页 |
·交通流基本理论 | 第26-27页 |
·隧道交通流特性 | 第27-28页 |
·交通流模型 | 第28-31页 |
·小结 | 第31-32页 |
第三章 隧道交通事故风险分析研究 | 第32-56页 |
·基于交通事故形态的风险类型分析 | 第32-33页 |
·高速公路隧道交通事故风险模型 | 第33-34页 |
·高速公路隧道交通事故风险指标分析 | 第34-45页 |
·高速公路隧道群交通事故风险指标设计特征 | 第34页 |
·高速公路隧道交通事故风险致因影响分析 | 第34-43页 |
·交通事故风险影响因素定量指标区间划分 | 第43-45页 |
·交通信息数据的收集与处理 | 第45-49页 |
·数据规范化处理及所属区间的确定 | 第45-46页 |
·动态交通流信息的收集与处理 | 第46-49页 |
·隧道交通事故风险评价 | 第49-53页 |
·建立评价指标体系 | 第49-51页 |
·确定指标权重 | 第51-53页 |
·模糊综合评估 | 第53页 |
·隧道交通事故风险算例分析 | 第53-55页 |
·小结 | 第55-56页 |
第四章 高速公路隧道交通事件影响辐射研究 | 第56-70页 |
·概述 | 第56页 |
·公路隧道事故等级划分 | 第56-58页 |
·我国事故等级分类相关标准 | 第56-57页 |
·公路隧道事故危害分级及初步措施 | 第57-58页 |
·公路隧道交通事件影响分析 | 第58-66页 |
·交通事件对交通状态的影响分析 | 第58页 |
·交通事件的持续时间分析 | 第58-64页 |
·交通事件延误 | 第64-66页 |
·公路隧道交通事件数据库设计 | 第66-69页 |
·小结 | 第69-70页 |
第五章 基于粗糙集理论的交通事故延迟时间预测研究 | 第70-86页 |
·概述 | 第70页 |
·粗糙集的基础理论 | 第70-76页 |
·知识表达系统 | 第70-72页 |
·粗糙集 | 第72-74页 |
·属性约简 | 第74-75页 |
·粗糙集的优点 | 第75-76页 |
·粗糙集理论预测交通事件延迟时间的应用研究 | 第76-85页 |
·高速公路隧道交通事故延迟时间预测模式设置 | 第76-78页 |
·应用实例分析 | 第78-84页 |
·预测结果检验与分析 | 第84-85页 |
·小结 | 第85-86页 |
第六章 公路隧道交通事件下的交通组织与控制研究 | 第86-105页 |
·公路隧道交通事件管理 | 第86-91页 |
·事件处理相关单位职责 | 第87-88页 |
·公路隧道交通监控与诱导设备 | 第88-90页 |
·高速公路隧道交通事故研究区段的确定 | 第90-91页 |
·隧道交通组织与控制优化技术方案 | 第91-98页 |
·公路隧道交通事故情况下交通组织与控制 | 第91-97页 |
·火灾事故状态下的交通诱导与控制 | 第97-98页 |
·救援方案的选择 | 第98页 |
·交通事件下隧道区域路网交通诱导控制 | 第98-103页 |
·高速公路隧道交通事件区域控制方式 | 第98-99页 |
·控制目标与模型 | 第99-103页 |
·小结 | 第103-105页 |
第七章 总结 | 第105-107页 |
·结论 | 第105页 |
·展望 | 第105-107页 |
致谢 | 第107-108页 |
参考文献 | 第108-111页 |
附录 | 第111-113页 |
在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第113页 |