| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-22页 |
| ·研究目的和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-21页 |
| ·燃气轮机控制技术在国内外的发展及趋势 | 第12-18页 |
| ·双燃料控制系统燃料切换的研究 | 第18-21页 |
| ·论文主要研究内容 | 第21-22页 |
| 第2章 双燃料系统燃烧控制建模 | 第22-41页 |
| ·燃气轮机化学回热实验台和双燃料系统 | 第22-24页 |
| ·实验台双燃料系统数学模型 | 第24-30页 |
| ·燃烧室数学模型 | 第24-26页 |
| ·变频泵数学模型 | 第26-27页 |
| ·计量泵数学模型 | 第27-28页 |
| ·热电偶数学模型 | 第28-29页 |
| ·化学回热器数学模型 | 第29-30页 |
| ·柴油裂解重整的热值计算 | 第30-32页 |
| ·实验台双燃料系统控制策略 | 第32-34页 |
| ·控制算法 | 第34-38页 |
| ·单回路数字PID 控制算法实现 | 第34-36页 |
| ·串级控制算法实现 | 第36-38页 |
| ·燃烧燃油控制 | 第38-39页 |
| ·燃烧混合气控制 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 双燃料系统切换控制建模 | 第41-53页 |
| ·双燃料切换的要求 | 第41-42页 |
| ·双燃料切换控制模型 | 第42-45页 |
| ·切换控制数学模型 | 第42-43页 |
| ·切换控制模型分析 | 第43-44页 |
| ·切换子模块 | 第44-45页 |
| ·双燃料切换过程 | 第45-47页 |
| ·双燃料的切换过程分析 | 第45页 |
| ·双燃料切换过程控制分析 | 第45-47页 |
| ·实验台双燃料油气切换方案 | 第47-48页 |
| ·基于单神经元自适应PID 的切换过程优化控制 | 第48-52页 |
| ·单神经元模型 | 第48-49页 |
| ·单神经元的学习规则 | 第49-50页 |
| ·单神经元自适应PID 控制算法实现 | 第50-52页 |
| ·单神经元自适应PID 控制器的参数整定 | 第52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 双燃料系统控制仿真和结果分析 | 第53-66页 |
| ·燃烧燃油的控制仿真及结果分析 | 第53-56页 |
| ·燃烧燃油的控制仿真模型 | 第53-54页 |
| ·燃烧燃油的控制仿真和结果分析 | 第54-56页 |
| ·燃烧混合气的控制仿真及结果分析 | 第56-57页 |
| ·燃烧混合气的控制仿真模型 | 第56-57页 |
| ·燃烧混合气的控制仿真和结果分析 | 第57页 |
| ·油气切换过程仿真及结果分析 | 第57-64页 |
| ·油气切换过程控制仿真模型 | 第57-60页 |
| ·油气切换过程控制仿真和结果分析 | 第60-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第5章 基于PLC 和WINCC 的双燃料控制实现 | 第66-78页 |
| ·双燃料系统PLC 硬件组态 | 第66-68页 |
| ·双燃料系统PLC 软件编程 | 第68-74页 |
| ·S-300PLC 中PID 算法实现 | 第68-69页 |
| ·变量地址分配 | 第69-70页 |
| ·等离子点火控制 | 第70-72页 |
| ·油路启动、燃烧和停机控制 | 第72-73页 |
| ·双燃料油气切换控制 | 第73-74页 |
| ·实验台的网络结构和通信 | 第74-75页 |
| ·实验台的网络拓扑结构 | 第74-75页 |
| ·实验台的网络通信 | 第75页 |
| ·基于Wincc 的双燃料系统监测和控制 | 第75-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 结论 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 附录 | 第89-97页 |
| 附录A：等离子点火控制关键程序 | 第89-91页 |
| 附录B：油路启动、稳态燃烧和停机控制关键程序 | 第91-95页 |
| 附录C：油气切换控制关键程序 | 第95-97页 |